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点火过迟

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点火过迟

点火过迟

点火过迟有何现象?是何原因?如何排除?

1、现象发动机工作无力，温度容易升高，踏下加速踏板时，发动机转速不能提高并感到发闷;高速运转不均匀;排气管冒黑烟，有时放炮，有时化油器也会回火。

2、原因断电器触点间隙过小：离心式点火提前装置工作不良或失效。

3、排除方法

①检查触点间隙是否过小，视情况调整。

②放松分电器壳固定螺钉，将分电器向逆时针方向转动少许，直至加速时能迅速提高发动机转速为止。 一旦故障排除后应起动容易，加速性能良好，运转正常。

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点火错乱

点火错乱有何现象?是何原因?小编来和大家说下吧。

1、现象发动机起动后，动力不足，化油器有规律性地产生回火现象，拉阻风门后回火现象仍不消失;发动机起动后，发生抖动，有时化油器回火，有时排气管放炮，并有单缸的敲击声;发动机不能起动。

2、原因高压分线点火顺序插错;分电器盖破裂窜电;分火头自转或分电器固定螺钉松动。

3、排除方法

①检查高压分线是否按点火次序排列。

②如点火顺序正确，则检查分电器盖是否破裂漏电，分电器固定螺钉是否松动。

故障排除后，发动机起动容易，运转正常，无化油器回火或排气管放炮等现象。

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汽车点火过早

汽车点火过早有什么现象呢，如何排除这种故障，小编来和大家讲讲吧。

1、现象用手摇起动发动机时，曲轴有反转现象;用起动机起动时，起动机阻力大(起动机转不动);发动机运转突然加速时，发出严重的敲击响声。

2、原因断电器触点间隙过大;分电器安装位置不正确。

3、排除方法

①检查触点间隙是否过大(触点间隙应为0.35一0. 45 mm )，如过大应调整。

②放松分电器壳定位固定螺钉。将分电器向顺时针方向转动少许，直至加速时敲击声消失为止(正常后应将固定螺钉拧紧)。

故障排除后起动容易、运转平稳、加速时无敲击声，猛加速时，有轻微敲击声，待升速后不久敲击声自行消失。

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汽车电子点火装置

为了改善混合气的燃烧，利用稀混合气，既可以节省燃料，又可以减少空气污染。为此，必须提高点火电压和点火能量。随着汽车电子技术的不断发展，电子点火装置得到了愈来愈多的应用。

为了发挥其优越性，延长其使用寿命，在使用中必须注意下列几个方面。

①晶体管的使用性能和寿命受外界温度影响很大，所以其安装位置应远离热源，通风良好，便于散热。

②注意蓄电池搭铁极性必须与该电子点火装置所要求的相符。

③根据发动机的工作状况，火花塞间隙可增大，调整为0.8一1. 2mm。由于火花塞间隙增大，要求跳火电压增高，故点火提前角应推迟2“一40，否则会引起发动机功率下降。

④可将化油器主量孔流量略微调小，用较稀混合气降低油耗。

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火花弱

高压火花弱有何现象?是何原因?如何排除?

1、现象发动机不易起动，或起动后动力不足;不易加速，排气管冒黑烟且发沉闷声，有时排气管放炮或化油器有回火现象;怠速运转困难。

2、原因触点(白金)烧蚀或接触不良;电容器工作不良;低压电路连接处有松动或搭铁不P-;点火线圈温度太高。

3、排除方法检查电路搭铁是否良好，插头连接是否牢固;检查电容器是否有效;检查、清洁、调整断电器触点间隙;检查点火线圈工作情况。

故障排除后，应起动容易，运转正常，加速性能良好。

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