冬天汽车点火

寒冷的冬天，许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。

1.如果早上起来,温度很低,汽车点火失败.先试着在拧动钥匙的同时加点油门,这种情况主要是车子跟不上油,在拧钥匙的时候我们连续的踩放油门,当车身抖动发动机即将启动时要松一松油门,以免猛踩油门对车辆带来伤害。

2.一到冬季,电瓶耗电量明显提升而容量却在低温下下降,很容易造成电瓶电力不足,如果汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时不要再硬着头皮启动了,电量耗尽的话更麻烦,找朋友的车子来搭电吧,搭电时一定要注意正负极。

3.柴油车在冬天是最容易打不着火的,冬季柴油容易凝结,这个比较好的办法就是换柴油标号了。

4.气温越低,机油黏度也就越高,流动性降低,发动机运行阻力也就加大,造成冷启动困难.解决办法将车子停放在温度较高的环境过一段时间就可以正常启动,在温度特别冷的地方,如是这个问题造成启动可能困难,建议及时更换更时候在低温下使用的机油。

汽车冬天不好打火的原因是什么呢?小编来和大家说说吧。

1、电瓶电力不足。冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。如果在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。

2、机油流动受阻。这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里，机油的粘度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，比较好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

3、排气管冻结，电子节气门积炭卡滞等。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

此外，汽车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的炭颗粒，从而形成了常说的“积炭”。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着冬季气温的降低，建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积炭而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。

一个汽修技师朋友说：“如果你不能诊断出发动机无法启动的故障原因，你就不要试图打开发动机盖。”这句话意味着，对发动机无法启动故障的快速诊断，是汽车维修的基础。现在就来了解一下如何采用适当的诊断方法，遵循正确的诊断步骤，诊断发动机无法启动的故障。

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?

造成冬天汽车打不着火的原因主要有以下几点：

1、汽车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的炭颗粒，从而形成了常说的“积炭”。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着冬季气温的降低，建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积炭而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。

2、电瓶电力不足。冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。如果在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。

3、机油流动受阻。这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里，机油的粘度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，比较好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

4、点火系统工作状态不好———特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。

车辆打火困难，有很多原因。

一 车辆电瓶缺电或燃油耗尽。电瓶缺电时，能听到启动马达回位弹簧的“嗒嗒”响声，且仪表呈闪烁状态，按喇叭，喇叭声音异常且声音变弱，这时基本可以判断是电瓶缺电引起不能启动。另外，车辆燃油耗尽，车辆也无法启动，而由于一些车辆的油表坏了驾驶人并不容易发现其原因。

二 错误的操作，也是车辆不能启动的常见原因。例如有些手动挡车辆要踩住离合器踏板才能启动;一些自动挡车辆要踩住刹车踏板才能启动。还有，自动挡车辆在P挡或N挡才能启动，如果挂入D挡，则导致无法启动。

三 一些车主在停放车辆时，没有回正车轮，导致方向盘与方向机之间卡在一个角度上，俗称方向盘卡死，这种情况下，车辆也无法启动。

四 火花塞故障，点火出现异常，也导致车辆无法启动。

只有准确判断其故障原因，才能快速解决问题。