汽车打火没反应

开过车的朋友一定会遇到突然汽车打不着火的时候，这时候加入身边没有修理厂，您应该怎么办呢?这个时候您不能手足无措，而是应该想办法进行自救。

汽车打火没反应可能以下几点原因：

检查电瓶电量，汽油压力，保险盒内的保险片。

起动机及其线路问题(点火开关到启动机)，重点看下起动机的电磁开关其次点火开关。

启动时车仪表灯亮度有没有变化，要是变暗了就是电瓶没电，要是没变化就是起动机坏了，或钥匙门下面的点火开关坏了。

另外电瓶没电了，起动机坏了，起动机计电器坏了，都会出现打火发动机没反应。

车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、打火偶尔苦难，换挡不畅、动力不足，出现这些问题时车主就要注意了，这很可能都跟车辆电力供应有关，是由汽车电路系统老旧引起的。

首先，我们要了解一下汽车电路常见故障主要有哪些。一般来说，断路、短路、电器设备的损坏等都是常见的电路系统问题。其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路。再者，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担。

有的车主在“回南天”时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火和冷却一段时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用3年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的电路系统保养非常关键。

一些老司机都知道，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去4S店检查一下汽车的油路和电路，因为如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗量也就增大了。

电瓶在汽车的使用过程中作用很大，如果它不能正常供电，会出现动机不能启动或者车行半途突然熄火的窘境。其实，车主只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了，那么汽车电瓶如何进行日常保养，下面力驰多汽车养护连锁店就来为大家进行介绍。

1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

2、电瓶3年一换

一般情况下，汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色(各厂家的颜色不同)，则电瓶达到寿命了，需要及时更换。

3、注意求救信号

要防止蓄电池突然没电，比较好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。蓄电池电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。

4、电瓶中的电解

液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。也就是说对电瓶给与同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么我们在冬季比较难以启动汽车的原因。当然，新电瓶很少有这样的问题，一般都是使用了3年或者更长时间的电瓶才会出现这些问题。

自动档汽车的点火步骤：

1、档位要放在P或者N位置(如果在其它位置，自动档车不能点火启动);

2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右(电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示);

3、自检正常，即可以点火启动;

4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了。

5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。

停车熄火步骤：

1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。

2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置(这么做是为了防止档位自锁，切记!)

汽车点火启动延时的原因如下：

1、油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污：如节气门：节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动;火花塞：如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气，都会造成点火不畅;

3、起动机继电器有故障;

4、启动马达有故障;

5、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子;

6、点火开关有问题;

7、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

8、点火正时校对有问题;

9、凸轮轴传感器故障：在确认正时校对没有问题的情况下，可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常;

10、油压不足：汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够，从而打火时间会延长;