汽车点火后抖动

汽车点火后如果发觉车辆抖动厉害，是提示车辆有异常情况了，要及时的停车检查，以免发生更为严重的危险，下面说一下解决办法。

1，发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2，对于3缸以下的车辆，当出现车辆抖动时大多是正常的，3缸车本身就抖动厉害。如果4缸以上的车辆，如果比平常严重了再检查发动机仓有无异常情况，有没有一个缸不工作或多缸工作不良现象，症状常见火花塞被烧了，火花塞间隙过大，或者出现松动的情况，车辆就会发生抖动，这时要停车仔细检查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞检查一下。还有供油不畅，机油润滑不良等，自己弄不了要及时去维修点维修。

3，有时轮胎气压不足，或者平衡出现问题，容易导致车辆发抖，这样要仔细检查轮胎胎压，看看轮胎有没有异常的磨损。

4，离合器分离不清抖动，故障原因

下面介绍下手动挡档位的点火步骤：

上车前绕车观察车况，开门入车，关门，座椅调整，拉保险带，踩住刹车，踩住离合，松手刹，打火，挂一档，渐松刹车离合起步，给油。

在合适的速度下选择合适的档位新手熄火的点一个是起步的时候，一个是斜坡启动的时候起步的时候离合不要松太快，等熟练了再慢慢加快速度，斜坡起动的时候，刹车先不要松，感觉车有点抖动了，再松刹车，这样就不会出现动力不足熄火的现象

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。

3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。

5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

汽车点火不畅的原因有很多，检查方法如下：

步骤一：观察发动机表面插头有没有漏油漏水的，或者插头没插好还是真空管破了。

步骤二：然后比较好是用专用电脑(解码器)看下有没有故障码，如果有就可以对症下药，如果没有就步骤三。

步骤三：检查是否有高压电，高压电是否正常，可以逐缸拔高压线检查。

步骤四：重点，相对于你的故障来说，拆下火花塞，检查火花塞的触电间隙是否过大过小，或者是严重烧蚀了?没有的话就用跳火实验，看下是否每个火花塞的点火都强而有力，点火弱的可以换掉。

步骤四：起动马达是不是坏了，点火开关有没有问题?还有火花塞是否坏了，气滤是不是堵了在看看保险是不是烧了火花塞问题汽车不能点火有很多愿意，你看看火花塞能不能用，电池有没有电步骤五：检查油压是否正常，检查喷油嘴，油泵等，另外就向水温传感器等传感考虑。

汽车点火注意事项如下，希望能帮到车主。

1.汽车在行驶期间不得拔掉点火开关钥匙或将钥匙转到锁止位置，因为这样会锁住转向盘而失去转向控制。

2.驾驶员应妥善保管点火开关钥匙，以防失窃。

3.车辆因故失火时，应将汽车点火开关钥匙转向关闭的位置，以防车辆长时间处在放电状态而引发事故。

4.使用点火开关钥匙将转向盘锁住时，不可强行转动转向盘，以免扭坏转向盘和方向机。

5.未用点火开关打开相关锁止装置前，不可启动发动机，以免引起车辆起步后无法转向和行进，造成事故。

为了改善混合气的燃烧，利用稀混合气，既可以节省燃料，又可以减少空气污染。为此，必须提高点火电压和点火能量。随着汽车电子技术的不断发展，电子点火装置得到了愈来愈多的应用。

为了发挥其优越性，延长其使用寿命，在使用中必须注意下列几个方面。

①晶体管的使用性能和寿命受外界温度影响很大，所以其安装位置应远离热源，通风良好，便于散热。

②注意蓄电池搭铁极性必须与该电子点火装置所要求的相符。

③根据发动机的工作状况，火花塞间隙可增大，调整为0.8一1. 2mm。由于火花塞间隙增大，要求跳火电压增高，故点火提前角应推迟2“一40，否则会引起发动机功率下降。

④可将化油器主量孔流量略微调小，用较稀混合气降低油耗。

⑤蓄电池电压至少在8V以上，否则将不能正常工作。

⑥发动机停止工作时，电子点火装置处于静态，此时功率损耗将是运行中功率损耗的两倍，加之散热条件差，升温快，极易将晶体管烧坏。因此，发动机不工作时务必将点火开关关闭。