椿本正时链条

现代车辆为了节能排放动力提升，没有哪个不用正时链条、CVVT、VVT等气门正时可变技术，甚至本田这个疯狂厂采用了i-Vtec气门正时扬程技术。虽说这些技术可靠耐用，非常好，但是没有质量过硬的链条传动压根没用。究竟是谁控制这些链条呢?答案是椿本供应商。

椿本的正时链条为啥这么牛掰?

椿本作为定时传动系统的供应商，注重定时链等每个组成部件的研发。切实满足了发动机的“高性能化”、“低噪声化”、“轻量化”等下一代高性能发动机、环保发动机的需求。

用于驱动发动机凸轮轴的定时传动系统，可大致分为链传动系统和皮带传动系统。目前，为了适应发动机的高性能化、紧凑化需求，正在快速从以往的皮带传动方式转换为链传动方式。

链传动方式，分为滚子链和无声链，分别具有耐久性、静音性、紧凑性等优点。

作为系统供应商，必须能够满足各种各样的发动机需求。椿本链条是能够同时提供链传动方式(滚子链、无声链)、皮带传动方式的罕有的生产商。

椿本链条产品开发的评价体系,由基于CAE(Computer-Aided Engineering:计算机辅助设计开发)的预测评价技术，以及采用了试验机和实际发动机的实体评价技术两部分构成，可高水平动态确保定时链传动系统的功能和耐久性。椿本作为定时传动系统的供应商，注重定时链等每个组成部件的研发。切实满足了发动机的“高性能化”、“低噪声化”、“轻量化”等下一代高性能发动机、环保发动机的需求。

链传动方式，分为滚子链和无声链，分别具有耐久性、静音性、紧凑性等优点。作为系统供应商，必须能够满足各种各样的发动机需求。椿本链条是能够同时提供链传动方式(滚子链、无声链)、皮带传动方式的罕有的生产商。

正时链条没对好

正时链条没有对好，是不能打车的，如果打车的话会使发动机严重受损，下面我们就来详细解释一下该问题的情况。

一、故障判断：

通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

二、发动机缺缸运转会带来很大的危害：

1.发动机的转速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放污染。

3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

三、检修办法：

首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性(气缸压缩比)，如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。