公路工程造价师复习大纲

这最近几年来，随着公路的建设，公路工程造价师的考试也越来越热门，报的人多了，考试也难了，而且随着环保意识的加强，很多考试多与环保挂钩，接下来小编告诉你公路工程造价师复习大纲。

1.理顺相关知识点

近年来考试的综合性趋势越来越强，几个知识点综合在一起的题目越来越多，这就要求考生非常熟悉教材中的相关知识点，并能够融会贯通。因此，在考试前的最后阶段，以节为单位整理知识点是十分必要的。目前各类复习资料中有很多整理好的知识点图表，考生也可以根据自己的情况自己整理，这是一个把书由厚变薄的过程，经过这样一个过程，有助于考生更好地理解相关知识点。考生在整理完各节的知识点后，要注意研究各知识点之间可能存在的相关性，以应对综合性题目。知识点的整理最好以图表形式，高度概括，便于记忆。考试之前最好熟记相关知识点。这样在考试中遇到题目能够马上反应出该题考核的是哪个知识点，这样可以提高答题的速度及正确率。

2.做历年真题，了解各知识点的考核形式，并研究考核点的变化规律

近年来本课程考试的知识点和分值的分布基本已经定型，各年考点变化不大。因此可以分析近些年的真题知识点分布和考核形式，从考核形式的角度再复习一遍相关知识点，加深记忆，同时要认真研究考核点的变化规律。有些考点几乎年年都考，对于这些考点所涉及的知识点一定要作为重点再认真研究，以准确理解和运用;有些考点有一定的继承性，即在以前年份考核点的基础上，在广度或深度上有所扩展。对于这样的知识点，可以拿出教材再仔细阅读一下该考点附近的文字，寻找可能的出题点，熟悉相关内容。有些知识点在考试中很少涉及，只是为了理论体系的完整性才在教材中论述，这些知识点可以放弃。因此，通过对历年真题的研究，可以缩小复习范围，分出复习层次，提高复习效率。

3.做几套模拟题，摸清自己的水平

目前，市场上各类模拟题很多，大家要慎重选择。劣质的模拟题可能会误导考生的考试方向，使我们的复习效果大打折扣。比较了解出题规律，模拟题质量较高。

在做模拟题时，一定要跟在现场考试一样计算做题时间。看看自己是否能够在规定的时间内从容答完试题。如果时间紧张，应研究一下怎样改变做题次序，保证把自己心中有数的内容答完。在考前做好充分的准备可以提高分数。另外在答多选题时一定要慎重，宁可少选也不要多选。多选了整个题目都没有分，少选还是可以得一定的分的。

做完模拟题，认真对答案，但是不要只满足于知道正确答案。考试题目和模拟题完全一样的概率很小，但好的模拟题的考核点和最终考题的考核点吻合度一般较高。对于在模拟题中做错的题目，一定要认真分析错误的原因，纠正自己对相关知识点理解的偏差，真正掌握这些考核点。

单项选择题：单项选择题由一个题干和四个备选项组成备选项中只有一个答案正确或最符合题意其余三个都是干扰项，如果选择正确该题得1 分选择错误得零分不倒扣分。这部分考题大都是教材中的基本概念原理和方法，题目较简单，考生只要扎根于教材复习，容易得高分。

单项选择题的解题方法有两种：一是直接选择法;二是间接选择法，即排除法。

多项选择题：多项选择题由一个题干和五个备选项组成。备选项中至少有2 个正确或最符合题意选项和1 个干扰项，所选正确答案将是2 个或3个或4个。如果考生所选答案中有错误选项该题得零分，不倒扣分。

多项选择题有一定难度，考试成绩的高低及考试科目是否通过取决于多项选择题的得分，多项选择题每题的分值是单项选择题的2 倍，1 道多项题相当于2道单选题，所以考生应抓紧时间尽量把多选题做完，每道多选题应在2 分钟内做完，否则放弃，保证在考试时间内把所有的题目都做一遍。多项选择题的解题方法也可采用直接选择法和排除法。

案例分析题：考题是在背景材料基础上提出若干个独立或有关联的问题，每个问题可以是分析计算题，分析简答题，分析论述题，分析判断并改错题，案例分析题都是综合题，综合性较强，但深度较浅。考核的是原理的具体应用。每一道案例分析题至少考核了两本教材中的重点知识。

要搞清楚公路建设中引起水土流失的多种因素：

在 公路施工过程中，因开挖使地表植被遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土层抗蚀能力减弱，在雨滴打击和水流冲刷以及风蚀作用下产生水土流失。 在隧道及大挖方段施工过程中，由于隧道内挖方量大于填方量，多余的土石方因受地形和运输条件的限制，不便运往填方段，不得不进行弃渣处理以及施工过程中和 完工以后，施工作业面土石渣料处理好，对取土坑、弃渣场等处理不当，都有可能产生新的水土流失现象，水土流失的形式主要表现为;

一是水力作用 造成的水土流失。施工过程中新筑的路基或产生的渣土，因其结构疏松、孔隙度大，在雨滴的打击和水流的冲刷下产生水土流失。以至在沟口形成大面积淤泥，严重 地淤塞河道和排水沟等，造成排水不畅，将含有大量泥沙的泥水直接进入粮田，冲、淹庄稼和树木，掩埋良好的耕地。

二是重力作用造成的水土流失。在公路建设过程中，由于线路开挖及土石方的开采，改变了原有的地形、地貌，使地表原有的土石结构平衡遭到破坏，在重力作用下，有可能产生坍落、滑坡等破坏现象，产生严重的水土流失。

三是水力和重力两者共同作用下的水土流失。在施工过程中及施工完成后几年内，地表植被尚未完全恢复，使得施工区内地表裸露，加上长期的日晒风吹的作用， 产生剥蚀等表土流失。施工过程中产生的砂石料，因其质地疏松、孔隙度大，在雨后吸水饱和，破坏了原来的平衡，极易造成滑坡、泥石流、山洪等危害，危及下游 的城镇、村庄、道路、水利、农田以及人们的生命安全等。

公路建设引起水土流失防治措施:

一 是预防措施;在可行性研究阶段，就得对公路沿线环境影响进行评价，在初步设计阶段，应按环境保护的评价意见拟定环境总体设计方案，并进行论证，公路建设水 土流失的预防，应从设计阶段和施工过程中到工程竣工后都给予充分的重视，设计时尽量使挖填平衡，提高土、砂、石料利用率，减少弃渣量，修路时应尽量减少破 坏地貌及植被，在河道两岸筑路，不得将土石倾入河道，应结合路基安全措施，修筑沿河防洪堤，废土弃石应合理堆放在指定范围内，或用于加高堤身，工程竣工时 应搞好护坡造林和种草，废料场应整修加固，使之具有一定的稳定性并满足防水冲的要求。

二是防治措施;在施工设计阶段，要作出环境工程设计，在 施工阶段，要严格按照设计图纸施工，随时研究如何减少对环境的不良影响，并加以纠正，以公路建设施工区两侧为重点防治区域，采取系统的防治措施，针对道路 施工按挖方、填方、半挖半填等类型，分别采取护坡、挡土墙和生物措施，对工程弃渣，修建拦渣坝，弃渣表面覆土造林，对道路影响村庄和农田安全的，要修建护 坝，控制危害，对施工区和直接影响区，采取全面系统的防治工程，形成完整的水土流失防治体系，一般情况下要采用山体护坡、挡墙、恢复植被、引沟梳水等进行 适当的综合治理，实现最基本的公路设计和施工建设要求，就可以建成与自然环境融为一体的符合环境要求的公路。

(一)熟悉结算规则。查阅招投标文件和合同协议，特别是计量条款，风险约定，答疑文件等。关注完工结算的编制是否符合合同、招投标文件的约定，有无擅自更改结算原则的问题;签订的补充协议是否和主合同有实质性的违背条款，如果要更改结算原则，理由是否真实、合理，手续是否合规完善。根据合同法，当事人订立建设工程合同，采取要约、承诺方式，从合同法作为民法角度来看，招标公告和招标文件是要约邀请，投标文件是要约，中标通知书是承诺。审计人员要从建设单位和施工单位开工前的要约和承诺内容入手，对招标文件、投标文件、补遗书、合同文本、补充协议等进行详细研究，对照全部工程实际结算资料，检查是否有前后矛盾、自相矛盾、违背招投标和合同承诺内容的计量和支付的情况，若招标文件与投标文件存在不一致的地方，以投标文件为准。

如，某铁路项目隧道工程施工单位在经过对施工图设计、工程量清单、招标文件技术条款及招标答疑等资料仔细分析、充分理解和施工现场勘查考察后投标中标签订合同协议书，施工单位应该承担单价风险，而业主却在变更批复中对合同内固定单价合同项目微新岩石明挖25.9万立方米按合同外变更项目保护层(工艺相对微新岩石明挖复杂)给予施工单位815万元价差补偿，这有悖于双方所签合同相关条款。

(二)复核工程计量。根据图纸和结算书做到逐一审核，逐项核查工程量的计算是否符合工程量计算规则、是否准确，有无高估冒算，对于和定额子目不符项目的换算是否准确，定额子目套用是否合理，有无就高的现象，计算公式的数字运算是否正确，有无故意计算和合计错误以及笔误，变更增加的项目是否已包括在原有项目的工作内容中，防止重复计算，对每项工程量审核过程和结果要有记录，并经业主、监理、施工方签字认可。

如，某机场工程项目完工结算表中地形调整挖方工程量56.9万立方米，而现场签证单中挖方工程量共计41.8万立方米，结算工作量比签证工作量多15.1万立方米，单价每立方米16元，多计价款241.6万元，签证工程量少而结算工程量多，纯粹是工程量的计算问题，或者是施工方故意多计工程量。

(三)剖析固定单价。对一些直接委托、独家议标、邀请招标、先施工后签合同的项目，要有重点抽查某些较高单价进行分析，看其组价是否合理，核减单价虚高部分。

如，某公路工程决算审核书中原道路机械破除25厘米厚砼外运1公里，单价分析表中费率为每平方米24元，采用手持风动凿岩机D8-11和D8-12子目，其破除工程量80万平方米，如此大的工程量，在现在生产条件下不采用机械破除而采用人工破除不符合实际情况，人为增大工程成本，与鼓励先进技术淘汰落后技术提高生产力相矛盾，实质是在保护落后技术，审计复核套用机械破除D8-25和D1-266子目，套用计算后单价为每平方米8元，核减造价1280万元。

(四)认定材料价格。根据施工组织设计、施工日志、监理日记、收料点验单等资料确认使用材料品种、型号、规格，发包人供材根据购买情况要与财务审计相结合，承包人自购材料对照当地定额管理部门发布的施工时间段造价信息和市场调查询价相结合来确定市场价格。