汽车底盘设计CAD技术

　　汽车底盘的设计涉及动力及传动系、行驶系、转向系、制动系等的布置设计与匹配，汽车动力性、燃油经济性、操纵稳定性、制动性、平顺性、通过性等汽车基本性能的分析。在底盘设计时充分运用CAD/CAE技术，能大大提高产品的设计效率和产品质量，同时减少开发成本。

　　例如，作为汽车整车设计重要环节之一的总布置设计对汽车产品的设计质量具有决定性的作用。现在，汽车的总体布置设计都采用模块化设计，各模块之间互相关联，彼此之间可交换数据。在进行汽车的总体布置设计时，首要工作是确定整车的基本参数和总成及零部件位置，建立整车坐标系及总成的坐标系，然后在已建立的坐标系中建立数学模型，用坐标点的方法完成总成装配，初步总体布置设计完成后，不仅要计算质量参数和质心的位置，还要进行位置干涉检查和运动干涉校核，并对汽车的基本性能进行详细的分析。

　　汽车底盘总布置设计采用以数据库、图形库为基础的汽车总布置CAD系统(如基于UG,CATIA等软件的二次开发CAD系统)后，由总布置数据库包含设计中一些动态性的中间参数和数学模型运行结果，总成图形库存储着与整车总布置密切相关的零部件及其包含总成特征结构和尺寸描述的数据，因此，设计过程中产生的一系列数据可作为后期设计工作和改进设计的参考依据，从而可节省大量的设计工作量。

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