瀚达汽车维修培训学院:机油加注过限引起的排气管冒蓝烟

瀚达汽车维修培训学院:机油加注过限引起的排气管冒蓝烟

一辆捷达轿车在使用中，当发动机在高速运转时，排气管冒蓝烟。常见此类排气管冒蓝烟的原因，多属机油窜入燃烧室燃烧所致。该车在急加速或发动机转速较高时，排气管严重冒蓝烟，说明发动机确实烧机油。瀚达汽车维修培训学院老师分析，机油窜入燃烧室的途径往往有两个:一是缸孔严重磨损，机油从油底壳向上窜入燃烧室;二是缸盖上的进气门油封密封不良，机油从缸盖经进气门被吸入燃烧室。拆下火花塞，发现电极表面都发黑，被机油濡湿;用缸压表测量汽缸压力，都在1070kPa以上。将内视镜从火花塞孔放入缸内，观察到汽缸内表面没有拉伤。但发现活塞顶部和燃烧室有严重积炭，于是诊断为气门油封密封不良。更换新件后试车，故障并未消除。据瀚达汽车维修培训学院老师了解，该车行驶20000km才更换机油(按规定1个换油周期为8000km)，该车发动机原来不冒蓝烟，换油后才发现排气管冒蓝烟。拔下机油尺，观察油面竟超出刻度线4cm，看来问题就出在此处(该车发动机正常时机油加注量是4L)。

驾驶员更换机油时，忽视检查机油油面，却忘了放出原车的机油。当放出了近2L过量的机油后，发动机油面才回到正常位置。再次启动发动机试车，排气管不再冒蓝烟。