汽车改装音响

汽车改装音响目的说白了就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友们对汽车音乐的需求;使车内音响空间以的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求;

首先改装汽车音响需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐!众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择适合你的汽车音响。

接下来便是你的经济承受能力，既你打算用多少钱来改装汽车音响!俗话说得好，人有多大胆地有多大产，改装汽车音响也是如此。要根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济损失是吧。

正所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全!这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么的重要!

相信对于许多打算改装汽车音响的车友来说，改装一套汽车音响究竟需要多少钱，是大家非常关心的问题!毕竟，合理的经济理财，对于当今人们来说是非常重要的!那么改装一套汽车音响究竟需要多少钱?小编在这里来说明一下吧。

总的来说，改装汽车音响人群一般分为四类：初级、中级、高级、HIFI。

初级汽车音响改装 这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。

中级汽车音响改装 这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。

高级汽车音响改装 对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。

改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

IFI发烧友改装 HIFI的中文意思是：与原来的声音高度相似的重放声音。意思就是求纯粹，纯真的音乐。对于HIFI发烧友来说，与其说是改装汽车音响，不如说是追求音乐。让生活因为音乐而美丽，让音乐因为生活而美妙!

改装方案：高级汽车主机+前门高级三分频套装+后门高级套装喇叭+双功放+全车隔音+超级低音炮+电容+专业音响线材等等。价格也一般在30000元至N万…

汽车音响改装，这是一个很大的问题。就小的方面来说吧，就是对汽车原有的或者没有的喇叭功放等进行更换，包括汽车的高音，低音，中音，功放，主机方面的，以达到车主满意的程度;

至于汽车音响改装哪里好，我觉得还是有很多好处的，比如说：

一、能提升乐趣,提高生活质量,提高健康指数,提升大脑发育,解闷消遣。

二、提升生活的品昧缓解压力，放松神经。

三、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装

四、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣

五、长时间驾车，长途开车，是个不错的伴侣

六、提升生活的品昧与层次。

小编在这里来说明一下关于汽车音响改装的注意事项，总结出来主要有四个方面：

1、音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店,在施工时不会破坏原车电路,影响车辆保修,并且确保售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护。

2、预留升级空间:改装音响一般有循序渐进的过程,大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭,后再更换主机。比较好能预留升级空间,逐步升级,挑一套质素好的喇叭,音质就已经有了很大的提升空间,然后再升级功放和喇叭。后再升级解析力强的主机,就能达到HIFI的音质效果。

3、选好风格:建议首先要针对听音乐的喜好,选择适合的品牌与风格,合理搭配器材,尤其是应该做好线材的选择和布线,器材的安装与保固、防水等,这样把基础做好了,才能起到事半功倍的效果。

4、改装工艺:汽车行驶环境可能十分恶劣,因此安装工艺非常重要,不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期,建议选择其他店进行。

汽车音响改装做隔音有两点直接的原因：其一，提升音响发挥效果，让音响效果可以发挥到更好;其二，能够提高车内的环境舒适度.本文以汽车音响改装中四门隔音为例简要说明下汽车音响如何做隔音;

步骤一：选择可靠的材料。目前市面上的隔音产品五花八门，我们需要选择质量可靠，环保达标的产品才行。当然，鱼龙混杂的市场中消费者也很难分辨好坏，这时就要选择有资质，正规的商家才行。前段时间的“沥青隔音”事件还历历在目，所以在选材上决不能大意。

步骤二：拆开车门，清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。

步骤三：内层隔音， 首先是在里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，容易引起震动和被风噪侵入。里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。内层隔音，要细心贴、贴踏实

步骤四：外层隔音：里面那层贴后就是贴外面那层，双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层(钢架处)在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振。外层隔音，不平处别忘了要整平，贴合要充分

步骤五：贴反音材料。一些车门中间会有衬板，衬板的材质不同车型有所不同，有条件的情况下建议衬板也要进行粘贴，对于降噪很有帮助，施工过程与外侧门板相同，也是粘贴胶垫，随后在其上方附上吸音棉。由于门板上一些螺丝，按扣和线路不少，胶垫和隔音棉都要避开这些部件进行裁剪，一定不能图省事覆盖他们，减少安装面积也不要覆盖这些原车上的部件，以免造成面板还原困难或原车不见变形等情况发生。

步骤六：贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料。

所有材料安装完毕，在安装外侧面板之前，要检测玻璃升降，中控锁等功能是否正常运行，避免二次拆除造成的不便，如果没有问题，安装上面板，四门隔音就算完成了。