高速上爆胎了怎么办，爆胎事故危险性是所有事故中，危险最大的，那么爆胎了，驾驶员应该如何正确操作呢?以下是瀚达汽修小编为你整理的高速上爆胎了怎么办
采取合理的方法减速
爆胎之后汽车的速度当然要减下来，但是如何减速却有讲究。在汽车爆胎后因为一时慌乱猛踩急刹车，极可能发生汽车横甩，并因此引发事故。正确的做法应该是，放开油门，并利用发动机制动使车辆缓慢减速，到车子的速度减至20km/h后，再轻点刹车，慢慢靠边，使其停下来，在此过程中，还要注意汽车闪灯的使用。
当车辆停止下来之后，驾驶人员就要将车熄火拉手刹，观察路边的车辆情况并下车检查轮胎情况。而后再决定自行更换轮胎还是打电话找维修人员前来提供技术服务。
选择品质优良的轮胎并适时更换轮胎
造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。所以，在炎热的夏季，我们首先必须保证自己爱车使用的是一款高品质的“健康”轮胎。
经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高，可到锦湖轮胎专卖店进行必要检查。
出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压
据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：
车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为。
机油不是万金油，不宜过多更换
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于 频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
汽车的保养一定要规范及时，在遇到无法解决的技术性问题时，要及时咨询专业人士。以上为瀚达汽修小编为你整理的高速上爆胎了怎么办
