汽车发动机的过渡工况有哪些|各有什么特点

汽车发动机的过渡工况有哪些|各有什么特点

汽车发动机的过渡工况有哪些？广州瀚达汽修小编提示，汽车在运行中常遇到的过渡工况有冷启动、暖机和加速3种工况。下面是广州瀚达汽修小编为您整理的汽车发动机的三种过渡工况的特点分析 ，让我们一起来看看吧。

A.冷启动工况

启动是指发动机由静止到正常运转的过程，当熄火时间较长、发动机温度已下降至环境温度时的启动称为冷启动。冷启动时，发动机温度低，汽油蒸发困难，只有供给极浓的混合气，才能确保进人 汽缸内的混合气中有足够的汽油蒸气，以利于发动机启动。

B.暖机工况

暖机一般是指冷启动后，发动机的温度逐渐升高到正常工作温度的过程。在暖机过程中，混合气的浓度应随温度升高而减小，从启动时的极浓减小到稳定怠速运转所要求的浓度为止。

C.加速工况

急加速时(如超车)，节气门迅速开大，要求发动机的动力迅速提高，然而在急剧开大节气门的瞬间，由于汽油的惯性比空气惯性大，汽油流量的增加比空气流量的增加要慢得多，使混合气暂时过稀 ，反而使发动机的动力下降甚至熄火。因此，在急加速时需加浓混合气，以满足发动机要求。

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