复杂路况开车技巧

很多新手拿到驾照以后，在上坡、下坡、弯道和山路上行驶时，对于如何挂挡拿捏不准。以下是小编为大家整理的复杂路况开车技巧，希望对大家有帮助。

1、通过山区公路。

由于坡道长且陡，路窄弯急，视线受到阻挡。所以不得空挡滑行，以确保行车安全，在通过弯道、桥梁、涵洞及路况不良的地段时，由于视野有限，不宜预先发现对面来车，所以要减速并靠右行驶，驾驶操作中，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边靠崖或河流的傍山险路时，应保持低速谨慎驾驶。转弯时应牢记，减速、鸣笛、靠右行，并随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车查看，在确保安全的前提下慢速通过。

2、通过土路。

由于路上坑洼，碎石较多，特别是雨天在有积水和泥泞的道路路段行车，更要稳住加速踏板，用中低档通过松软路段时，应先下车观察，判断车轮确定不会陷入泥土中时，应挂低档缓缓通过，若有车辙最好沿着车辙行驶。下坡时，应选择中低档缓缓下坡，不得空挡滑行，特别是有些土路下坡途中有急转弯，若空挡滑行，制动时易发生横甩翻车事故。

3、通过雨水路。

当水深超过汽车轮胎高度一半时，。不得冒险涉水，涉水时应挂低档使车平稳地驶入水中，以免水花溅起影响行车。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向判断失误。行驶中如果发现车轮打滑、空转应立即停车，不要勉强进退，更不可猛踩加速踏板，避免车轮越陷越深。涉水后先低速行驶一段路程，并轻踩制动踏板，让制动蹄片与制动鼓之间的水挤压排除，并摩擦生热使水分蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

4、通过沙地。

千万不要停车或猛踩加速踏板，以免驱动轮空转。而应保持匀速一气通过，否则一旦车停下来，将很难再次起步。

一、岔路口的转弯

左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

二、狭窄道路上的转弯

驾驶员应视道路情况在开始转弯前50~100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

三、陡坡处的转弯

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

四、浓雾、风沙天的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

车辆呈S形上坡

那么怎样才能顺利通过这类斜坡呢?这时我们需要车身与坡面倾斜一定角度，这样来增加底盘与上坡面的距离，车辆呈S形上坡。应该倾斜多少角度呢?这个要根据坡面的宽度来预估。

石块的上坡路面

下面我们对小轿车上坡的方法进行分解，这次我们来挑战下石块的上坡路面，石块路面的附着力比公路要差，这下难度增大了。

勘察好路面

这种路况我们要更加的小心了，车主最好先下车勘察好路面情况，制定大概的行车路线和驾驶方式。现在我们知道车辆应该呈S形进行上坡。

S形路线

这个S形的路线也应该在上坡前清晰的浮现在驾驶者的脑海中。

选择低档位一次性通过坡面

现在我们开始上坡了，我们目测这个坡的距离较短，这种情况下我们选择低档位一次性通过坡面。如果是大长陡坡，有的山区的长坡会有一两个公里的情况，这时候，我们要视路面情况选择正确档位高速冲坡，行驶中，稍感车速减慢，应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时，才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误，极易会使汽车后溜，造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。

轮胎容易打滑

在通过这种石块路面的斜坡时，路面附着力比较小，如果车速较慢，极易出现打滑现象，演示中我们可以发现轮胎在石块路面打滑后非常费胎，同时也非常危险容易发生溜坡现象。这种情况下我们应该保持较高的速度一次性通过。

车辆接近坡顶需放慢车速

在车辆接近破顶的时候，由于视线不佳，往往事故就出在上坡即将结束的地方超车时对向突然出现一辆车。就特别容易反应不及。所以上坡特别是在末端的时候不要轻易超车。这时候也应该降低车速，提高警惕。