雨季汽车保养常识

很多车主朋友认为下雨季不用洗车，雨水正好洗掉了车身的尘埃。以下是小编为大家整理的雨季汽车保养常识，希望对大家有帮助。

1、轮胎和刹车

轮胎是车辆安全的重要保障，如果轮胎磨损严重会在雨季导致抓地力不足，很有可能酿成事故。同时刹车对于雨季来说也是非常重要的，在雨天湿滑的路面刹车的效果也决定了行驶的安全。因此，在雨季来临之前，建议检查一下轮胎是否需要更换，同时对于刹车也需要检测一下，保障行驶的安全。

2、雨刮

雨刮是汽车对付雨水的唯一工具，是不是刮的干净也决定了行驶的安全。如果在雨季前发现雨刮抖动、刮水不干净的情况建议及时更换，避免在雨季发生意外。

3、防霉

雨季最怕的就是空调和汽车内部发霉。汽车空调分为蒸发箱和出风口两个部分，建议雨季开始前两者都要清洁一下防止雨季霉变，雨季结束以后根据情况再清理一次。车内空间要注意不要放置食物等容易发霉的东西，做好通风清洁，可以在雨季结束以后进行深度清洁。

制动

首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等。如果必要的话，清理整个制动系统的管路部分。这里要特别强调的是带有ABS的车型，因为冬季路面比较滑，所以车轮会经常出现抱死，此时ABS的干预会比其他季节的频率高很多，所以出现这样的情况并不是说明您的ABS系统出现了问题，而是受到湿滑路面影响的结果。

四轮定位

冬季极易遇到冰雪路面，同时例如橡胶、金属、塑料等材料在低温下会变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感不如夏季那么强，因此，做一个四轮定位对于行车安全极为有效。

轮胎

冬季是轮胎最容易发生问题的季节，因为随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是很必要的。而对于北方常年有积雪的城市，笔者还是建议有经济条件的车主选择雪地胎比较合适，比如东北、内蒙等地的车主，因为这样做可以做大程度的保证您的行车安全。

【刹车系统的保养】

因刹车油容易和水融合，梅雨天由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。

【雨刷系统和排水系统的保养】

雨刷作为车辆在雨天的必须工具，在平时的保养中一定要及时检查各个开关，挡位的使用状况，同时要注意检查雨刷片，当其刮不干净玻璃时要及时更换;再有，就是要注意清洁雨刷下部前风挡下部通常处的流水槽及排水孔，防止雨水积存到前风挡下边导致雨水渗入车内。

【发动机保养】

尽量避开路面积水处，无法避开时也应减慢车速让车辆缓慢驶过水坑，以免造成积水处的水花乱溅，导致空气滤清器打湿而凝结大量的泥灰，造成进气不畅，发动机加速无力，更严重的会因水直接通过进气道进入发动机内部，导致连杆变弯、发动机损坏等严重后果。

雨刮防老化硬化：

在雨水天气，雨刮的使用就扮演着不可缺少的角色。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能正常使用，那将会给您行车安全带来很大危险。因此对雨刮的检查保养要更加细心到位。如果发现雨刮器在工作过程中出现震动、异响，或者刮过以后出现不均匀，漏刮等现象，都得及时修理。

另外，车主朋友还可以不定期对雨刮进行自检，可不定期将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。

轮胎防止打滑：

雨天路面湿滑，路面与轮胎之间的摩擦系数大大降低，在行驶的过程中除了要降低车速外，更要避免急起步、急刹车，防止车辆失去控制能力。

因此在雨季到来前应对轮胎进行细致检查，如果发现磨损严重、胎纹消失就要及时进行更换。有的车主每逢雨季会将胎压降低一些，本意是想使轮胎和地面间的摩擦面积增大，进而增大附着力，其实这样做只能适得其反，更容易造成车胎打滑，无论在何种天气条件下，保持正常胎压是十分重要。

应定期使用胎压监测仪器对轮胎压力进行定期监测，切不可用目测的方式，若发现胎压过值大，则会降低雨天行车安全。随车配置风劲霸的车载打气泵LG500，带蓝光背光压力表，阳极铝合金气缸，打气快，散热性好，不但可以为日常行车、日常生活提供便利，更重要的是可以定期检查胎压，还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气，确保驾车安全。