汽车太阳膜怎么贴

来源：广州瀚达汽车学院

更新:2021-08-22|关注839 人

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汽车太阳膜怎么贴

今天是个值得庆幸的日子，其没想到贴膜的课程都结束了二十多天了，居然还有那么一次难得的机会，给外来车施工太阳膜，当时心情十分激动，同时也十分感谢广州瀚达汽修的两位老师（梁老师和张老师）能给予我们这次实践的机会，我可算是这批学员中幸运的了，第一模块给外来车洗过车、打过蜡。二模块时，罕有的的一次外来车补胎给我个人争取了下来，而今天还能有幸参与贴太阳膜。

今天早上刚上课不久，梁老师过来我们美容二班跟张老师商量说借几个同学过去，有台外来车要施工贴太阳膜，张老师很爽快的应了下来。真是很感谢两位老师能让我们有这次亲自施工的机会，一、感谢梁老师还惦记着我们这帮同学；二、感谢张老师放下自己的课程给我们这次来之不易的机会。说句心里话，这次外来车的实践真让我学到了不少东西，掌握了更多知识，可以说受益菲浅，如果不是遇上这次难得的机会，毕业后如真遇上一款类似的车还真不知如何下手，真的很感谢两位老师的栽培。

在上个月我们练习太阳膜时，我基本上都是选择难度较大的练习，例如烤膜时我把大部分的精力都放在那三张小玻璃上。因为这种玻璃面积小，弧度大，相对而言难度也较高。而练习侧窗时，我则选择了一个密封性良好的侧窗进行练习贴膜，因为密封性好则表明胶边与玻璃面间隙小，贴太阳膜时为了达到更好的效果，太阳膜必须粘贴在与玻璃接触面的胶边内，这样在施工上大大增加了难度。为什么要选择高难度的先练习，因为我觉得，先要拉高标准，确立高目标，以“先难后易”的学习方法去练习，更容易掌握全部知识，给自己打下坚定的基础，让自己在以后的创业生涯中赢得一个好的开端。

“蒙牛”的创始人牛根生在“难易律”中说到：先树立高标准，先确立高目标，先进攻难的市场，“难易律”告诉我们，开端决定终端，入手决定出手，势能决定动能，从难处着手，赢得的往往是高开端，宽入手、大势能，从易处着手，赢得的往往是低开端、窄入手、小势能，人生开端如掘井，开口小进度快，开口大进度慢，但开口大小将决定你可能挖掘的深度，人生开端如造船，造小舟易，造大船难，但船的大小将决定你未来是悠游浅滩还是劈浪大海。可想而之，“先难后易”其优越性是显然的。

就因为我平时按“先难后易”的学习方法练习，对今天的施工才会有较满意的收获。今天我们接的是一辆得利长的面包车，车型与我校教学用的金杯车大小相似，有六个侧窗，加上前后档总共有12张玻璃，因为考虑到我们的熟练程度及车主的时间问题，可以说这一次全民皆兵，我们美容二班的全体学员都出动了，再加上美容一班的三位师弟总共十四人，整个团队在一起相当壮观。为什么我们二班的同学全体都出动了，一、因为大家好学，知识永无止境；二、大家都不想放弃这次来之不易的机会，现在回想起来，幸好自己参加上了，要是失去了这次机会，将会给我留下终生的遗憾。在老师的准确分工后，开始行动，这次我被分配到驾驶室位的右侧窗，这是一辆旧车，而且此车原来也贴过太阳膜，所以玻璃表面上还粘附着许多残胶要进行清洁，这是我们在课堂训练时遇不到的，所以我要好好把握这次机会，把原来所学的知识，全部发挥出来。

汽车太阳膜怎么贴？等工具准备其全后开始作业。首先做好内室门板防护，避免门板上的某些电器开关在施工时进水而造成短路。做好防护后先清洁玻璃外侧，用一张溥膜打样板，等样板打好后照此模型将太阳膜裁下来就可以了，裁膜时注意贴膜的正反面。膜粗裁好后在贴到玻璃上精裁，一张侧窗膜基本到位，接下来清洁内侧玻璃表面，因为内侧玻璃面上粘附着许多残胶及污垢，必须要清洁干净，如不清洁干净，膜的粘贴性会降低，而且会失去原有的美观感，玻璃的干净程度会直接影响贴膜质量的好坏，贴膜是个细活，每一步都很重要，马虎不得。

先喷水，然后用美功片除去玻璃上的残胶，清洁完残胶后，再用软刮和水刮彻底清洁干净，然后降下玻璃，开始清洁边框，因为车本身就有一定有历史了，长年累月下来，边框内污染严重，用无纺布清洁出来的全是颜色乌黑的污垢，待仔细的全部清洁干净后，将玻璃升起来进行二次清洁。清洁完毕后，玻璃降下5㎝内玻璃面上喷水，然后将手洗干净，把准备好的膜上半部的保护层撕来喷水，注意用手只能拿住膜边0.5-1㎝往玻璃上定位，将膜与玻璃的上边缘距离3㎜，定好位后在膜的表面上喷水，用厚刮将上部的水赶出定形，膜定好形后用手将玻璃稍往外推将玻璃全部升起来。给下半部玻璃喷水，再把太阳膜的另一半保护膜给撕下来喷水，这次施工的是辆旧车，玻璃内侧下部的胶边与玻璃长期磨损严重，间隙差不多有1.5㎝左右，在贴下半部时根本没用铁板，很容易就贴了上去，平时练习我都是先从困难的练起，到今天的实战场上，这些问题成了小菜一碟。就如牛根生所说：迎难而上，效仿海尔，先难后易，势如破竹。

接下来是给膜推水，然后再收边，这是后一道重要工序，如果水推不干净，收边收不好都会有水泡。特别是边上如果有水泡的话，很容易使灰尘光顾，而贴膜时，重要的就是做好防尘工作，如果90%以上的工作都完成了，可不能因为一时大意而前功尽弃。在平时练习时，老师教导有方，而且课后也会时常温习一下笔记，虽然时隔二十多天，依然记忆犹新，很顺利的就将膜给贴好了。虽然谈不上十分完美，但我的确已经成功的迈出了第一步，到了今天我终于证实了自己起初以“先难后易”的学习方法练习是正确的，有些同学在考试时会故意选择一个较容易的侧窗，其实那是在骗自己，从难处着手，才会有更丰富的经验去面对以后更难的问题。

这次外来车实践真的是让我受益菲浅，玻璃多，我虽然不是全车施工，但同学与同学之间可以相互交流，就算没能整车作业，但却学会了很多相关的实践知识。玻璃有固定的、有手推的、还有电动的，可以说一车聚全，在我后来的观察之下，其中难度则属后侧窗中每边有张固定的玻璃。我们平时都是拿轿车练习的，而这次面临的是我们从未接触过的车型，但无论车怎么变，永远不变的是贴膜的程序，大同小异，只要掌握了核心，做起来就顺利多了，不能只因那一点小小的差别而困惑，我们要举一反三，多思考，大胆的去创新，不能总是张开嘴就只等着别人喂食。如果我们遇到问题多思考、多动脑，其实问题往往比我们想象的要简单。

知识是永无止境的，关键是在乎我们肯不肯学，怎样去学，是想留在井底，还是遍步在一望无际的稻田中。