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公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，那么公路工程怎样加强管理呢?现在，小编就整理出管理工程的相关信息。
(一)严格制定并落实公路工程施工现场管理的相关规章制度
建立健全相关的规章制度，是保证公路工程施工现场有效管理的制度保障，这是每个施工企业加强内部管理的重要环节。
首先，应该编制科学的工程项目成本预算和决算计划，以此作为施工企业每笔项目资金流出的依据，并严格控制好工程造价的成本总额。要求施工企业积极自觉地进行成本费用的审计工作，实事求是，每笔资金的来龙去脉都应该清楚明白。
其次，应该制定严谨的内部约束、考核和激励机制。人的行为都是具有主观能动性的，因此，作为以盈利为目的的施工企业来说，更应该建立相应制度，对其行为进行约束，要求其自觉遵守相关法律法规和公司内部规章制度，促使其工程建设的合法性、合理性。公路工程施工现场管理也会涉及到不同的部门，每个部门都应该制定相应的业绩考核制度，并结合一定的奖惩制度，促使其对工程施工的高效管理。
再者，加强防风预警机制建设，提前进行风险预测，做好风险的防范和控制工作。例如，下雨期间要经常上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要提前了解天气变化情况，采取应对措施，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合，从而减少自然灾害对工程施工带来的不利影响。
最后，应该建立严格的岗位责任制，落实各个部门负责人的相应职责。
(二)加强对技术人员的培训，保障工程施工的高效化
技术人员职业技能的高低直接影响公路工程施工现场的成本、质量以及安全问题。技术人员应该到现场进行勘测和度量，进而仔细设计和绘制各种相关操作管理框图及施工图纸，反复推敲，反复斟酌，并交给专家进行评定、审核，并通过图纸设计;其次，要设计出最优的施工方案，完善施工组织设计。最后，补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告。图纸设计的合理性和科学性有利于保证公路工程建设的顺利进行。
除了技术人员之外，工程管理者和施工人员也应该全面了解和吃透设计图纸，并及时发现问题，反馈问题，恢复定线和施工放样，对所有控制点进行加密、保护和记录。
1、彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实;在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2、认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3、严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
(一)资源配置不合理，降低了资源的使用效率
公路工程作为一项大型建筑工程，需要投入大量的人力、物力、财力。而很多工程企业在进行资源的配置时，缺乏计划性和科学性。或者他们根本没有结合公路工程的实际情况，包括对施工难度、地理环境、生物环境等具体情况进行深入考察，盲目对施工资源进行分配和配置，这样不仅导致了施工资源的浪费，降低了资源的使用效率，而且大大降低了工程的施工效率，工程质量也大打折扣。
(二)材料采集过程不透明，采购成本严重超标
很多公路工程由于规模相对较小，特别是在农村偏远的地区，在修建公路之前，相关部门根本没有进行严格的招标，有的甚至将工程移交给对施工管理一无所知的，与其关系密切的个人来完成相关建设，这样就会导致一系列问题的产生。一方面，有的由于缺乏相关经验，在材料采购和购置各种机器设备的时候，缺乏市场调研，对材料采购成本等不能进行有效控制，导致采购成本严重超标。另一方面，公路属于国民经济的基础设施，其建设多半是由国家投入资金，有的工程施工企业就想趁机谋取暴利，他们故意巧立名目，以增加工程施工过程中的成本费用，而在实际材料采购过程中，却并没有实现材料采集透明化，他们以此公饱私囊，造成采购成本超过实际成本。
(三)工程质量和安全监管不严格
工程质量问题和安全问题关系到施工企业能否实现可持续发展，加强公路工程施工现场管理，是提高工程质量的重要手段。然而，工程质量监管不严是目前我国公路工程施工现场管理普遍存在的问题。施工企业相关监管部门玩忽职守，不认真履行自己的工作职责，未能经常亲临现场督导工作，以至于工程施工过程中和工程竣工以后，各种工程质量问题和安全问题都纷至沓来，给工程造成不必要的损失。
(四)风险控制能力弱，工程进度难以保障
前面提到，公路工程建设不同于其他工程作业，其施工现场管理可能受到诸多因素的影响，尤其是随时可能遭遇许多自然灾害等不可抗力等因素的影响。针对这些不可预知的因素，很多企业却并不能进行有效的预防，事后工程施工善后工作的开展也相当不力，导致工期延迟，工程遭受巨大的经济损失，给整个企业的发展造成不利影响。
