汽车发动机检测与维修案例

汽车发动机检测与维修案例

一、摘要：本文主要描述一辆配置发动机型号为119 ，型式V8汽油MFI多点喷射发动机， 722.6自动变速器 1996款奔驰SEL 500轿车在怠速时有轻微的发抖，冷车急加速无力的故障现象进行检修和分析，以达到自身在实战中经验的提升。

二、关键词： 怠速发抖，空气流量计，人工读码和清码，自学习、故障排除。

三、故障检测与排除：

我于2010年6月在学习期间接到一辆奔驰500SEL维修任务，该车型式V8汽油MFI多点喷射发动机，故障现象：发动机怠速时轻微发抖，冷车急加速无力。热车后慢加速还可以，转速在800~1500r/min提速差。曾在其他维修中心检测，已更换了点火高压线和喷油器，问题没有解决。车主对车的保养和爱护意识也较差，就以这样的故障状态行驶了一年。一偶然机会从朋友处得知我院师资力量雄厚，故前来要求检修。

车辆到了我广州瀚达汽修学院，我们有幸担当主修人员，按照接车流程对车辆进行了接车，从车主那问诊得知该车在某修理厂进行了检测燃油油压，将近392kPa，为正常。按照以往经验，更换了一个新的空气流量计，发现发动机工况更差，很难启动，怠速会熄火，加速也无力。车主便将车辆开至我院进行检测维修。之后我们便进行试车检查，试车结果发现发动机工况越来越差，汽车上斜坡都很吃力。用X—431仪器检测各电控系统，发现发动机控制模块有三个故障码：1水温信号不良，2进气温度信号不良，3有失火现象。本想清码后再试车，可是当我们用仪器进行清码时，发现仪器的运作速率没能跟上该车，导致仪器卡住，没有办法，我们只能有人工读码和清码得方式对车辆进行操作。（该款W140具有人工读码和清码功能）。我们参考进口高级轿车技术手册（奔驰车系）得知在该车辆上38脚诊断接头管脚中7#脚为巡航控制EA/CC/ISC检测脚，4#和5#——LH系统电脑，2#为电源。所以我们利用自做加装有330Ω电阻的二极管试灯（试灯两条引线中再加连一条引线），试灯单一引线连接2#管脚，双引线中一条线连接7#管脚（如下图）：，打开点火开关至ON，试灯引线中剩下的一条引线搭铁4s后断开，此时试灯会闪烁，闪烁的次数就是检测系统的故障码，这就是人工读码。利用人工读码和我们老师提供的技术手册，我们对试灯读出的故障码进行查阅，结果故障码有：10——发动机转速信号不良（TNA）；14——怠速开关或线路不良。读出全部的故障码之后我们就进行人工清码，人工清码也是利用试灯清码，不同的是要连接搭铁的那条引线要在读完码后搭铁8s后断开，清码工作只能一次清除一个。记录了所有的故障码后，便进行了所有系统故障码的清码工作，清完故障码后再试车，故障现象无好转。这时我们就怀疑是加速踏板位置传感器不良，再用万用表电压档检测加速踏板位置传感器的信号电压，加速踏板位置传感器（霍尔式）安装在加速踏板上方，信号电压POT1从0.32~4.65V变化；POT2从0.15~2.25V变化，这表示信号正常。

此时有点“山重水复疑无路”了，我们停下了手上的工作，进入了思考状态，我们维修小组经过讨论后得出了下一个检测方案——空气流量计。参考了技术手册后用万用表测量空气流量计的5个引脚。

空气流量计的第5脚空气流量信号在发动机怠速时的电压信号是2.10V，加速到4000r/min时电压为3V，和规范差别很大，另外四线信号正常。至此，决定更换空气流量计，以我们便对车主进行了报件。

更换一个新的空气流量计，安装好之后，信心十足地启动发动机，但故障依旧！发动机难启动，加速无力。系统无故障码，空气流量计数据正常，考虑到奔驰发动机控制模块有燃油控制自学习特性，是否发动机控制模块以故障模式行驶一年的自学习值没有调整回正常模式呢？为了清除发动机模块自学习值，必须使发动机控制模块断电，我们将蓄电池负极拆下等待3min后装回，用人工清码重新清除故障码后，启动发动机，怠速正常，加速有力，路试后确定故障排除！

四、结论语：故障诊断的突破口是利用万用表检测MAF信号电压时发现MAF信号有问题（故障点），维修成功的关键点是更换MAF后使发动机控制模块断电来清除自学习值，诊断仪、资料、经验缺一不可。此案例维修过程的一波三折也正是新型电控系统维修的真正乐趣所在（作为新型汽车维修技术人员，应具有挑战困难、战胜困难的专业技术水平和信心）。通过以上一系列的故障诊断与检查，终将故障彻底排除了。在这次整个故障排除的过程中都非常的顺利，本人体会到以下几个要点：

1、维修现代汽车的人员应具有技术员的水平，不但对机械，而且对电气、电子都具有足够的基础知识，对现代汽车的结构原理有较深的了解，汽车技术的变化快，维修人员必须与时俱进。（熟悉汽车各型新技术的原理、构造、特征及相关检查、检修方式方法。）运用新型维修仪器设备来辅助维修的要求：

2、新型汽车要用新型维修设备来检查，如果没有这些新的仪器设备，有些维修项目就无法进行。还会灵活运用。（例：电脑读取/清除故障码，各种系统的自适应学习，各种电脑的维护归零，原厂防盗的检修，芯片钥匙的复制等等）。

3、要重视故障诊断的作用的要求：新型汽车结构复杂，故障诊断必须按照一定的步骤来进行排障，（七分诊断，三分修理）。

4、对配备维修资料的要求，进口/国产汽车种类繁多，要想快速排除故障，维修手册的提供对汽车维修辅助作用相当大，所以维修人员应多渠道收集维修资料。只要做到以上几点，相信再难的故障都会迎刃而解！

作者：瀚达汽车机电维修10年8班 王伟特
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