柴油机油路故障预防措施
众所周知，防止各种机械故障的产生要比排除故障更为重要。只要正确维护、及时检查与调整、提前消除故障隐患，故障发生率就会明显降低。柴油发动机的故障多发生在油路系统中，下面结合使用中实际情况，介绍油 路故障的预防。
1、低压油路气阻和预防。在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压油路。若低压油路密封不严，或油箱内油面过低，或油箱内油量较少而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路;若气温高， 燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳、自动熄火或发动机不能启动。
1)经常检查低压油路中油管、油管接头及密封垫片、输油泵和手油泵的密封状况，若有漏油，进气应及时修复或更换、低压油管有裂纹、砂眼或当油管接头垫片破损、不平、有沟痕及毛刺时，要及时更换。
2)油管所经路线不得与棱角机件、机体接触，以免磨损渗漏，更不要随意扳动油管，改变所经路线，以免凹瘪、折断，有条件时可在油管外缠上金属丝加以保护。
3)油箱内的燃油用完后，加油时应把油路中的空气及时排净。
4)在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时，首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质，然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
5)在炎热天气时，可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水，以减缓燃油蒸发。
2、油路堵塞的预防。油路堵塞的常见部位主要有油箱内的油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。但实际上整个油路都有可能被堵塞，所以说对“堵”位从整体上预防，并做好以下3个方面的工作。
1)预防油路故障关键的是确保燃油清洁及油路密封，具体应做到.严把住柴油的选用和过滤关.柴油加注前要经过48h的沉淀;加油工具要清洁，比较好采用密封管加油，并注意不要把吸油管插到桶底，油箱加油口滤网一定 要完好无损，油箱要经常排污.加油时油箱应加满。
2)油路应进行经常性维护，维护清洗一定要彻底。不要混入杂质，不要使油管凹瘪。
3)加强对柴油滤清器的清洁维护。及时清洗或更换滤芯。根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
此外不要用瓶子、棉纱等物品去油箱内取油，以免杂物、棉纱及其他易堵塞的物品进入油箱。
