节气门的作用

简单地说节气门是汽车发动机的咽喉，位置在空气滤清器和进气歧管中间(具体位置请看下方操作环节图片)，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。

节气门是控制发动机的进气流量来控制空气进入引擎的一道决定发动机的运行工况的可控阀门，空气进入进气管和后汽油混合(不同款式车设计得混合部位不同)成为可燃混合气体参与燃烧做功。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。

节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。节气门安装在发动机上，用来控制进入气缸燃烧的油量(俗称油门)，开度越大，进入气缸的燃油混合气越多，发动机转速越高，改变油门的开度，从而达到控制发动机转速的高低;

怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。

其作用是:

怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有的怠速转速

像你说的这种情况应该是把怠速马达拔了，而不是把节气门拔了，这样不仅油耗高，而且对氧传感器，三元催化器等装置都有影响，到时会得不偿失。

所以还是要更换损坏部件的。

关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。

通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。

至于多长时间清洗一次节气门，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。

如果车辆在比较污染(主要指可吸入颗粒物)的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时明显。

再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。

但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。

需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车(一般不可能)或换车。

清洗节气门需要专用的清洗剂，学名叫做化油器清洗剂，这类产品在汽配城和网上均有销售，价格也从十几元到几十元不等，一般一瓶可以清洗两次左右。