节气门位置传感器工作原理

节气门位置传感器工作原理资料整理：瀚达汽车维修培训学院

节气门角度位置传感器有两个都属于可变电阻式.负责向系统反馈节气门位置信号。

其中一路电子节气门电阻值呈线性增加，另一路电子节气门电阻值呈线性下降.将由此产生的电压信号(节气门的位置信息)输送给发动机控制单元，以反映节气门开度和开启速率的变化，用于处理信息和控制节气门，能够将一节气门的位置信息反馈给控制单元，形成闭环控制。这样，当控制单元把指令传给调节电动机后.电动机就能够根据传感器反馈的信息正确地让节气门阀片转动定位。装两个传感器是为了准确和备用。

节气门位置传感器进入失效保护

1)当一个传感器报坏时，系统会使用另一个传感器信号.而对加速踏板的响应不变，只是会出现加速无力，换挡冲击，巡航系统关闭.EPC故障灯亮，存储故障码。

2)当两个信号都中断时.发动机在1500r/min左右运行.踩加速踏板无反应，EPC故障灯亮，有故障码存储。

注意:节气门位置传感器、怠速空气阀与节气门体为一体式结构.当节气门位置传感器或者怠速控制阀出现故障时.应当更换节气门体总成。

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