汽车安全驾驶技巧

汽车安全驾驶是重中之重，所以要注意运用好一些技巧，比如在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。

行驶中应当保持匀速

过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。

另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。

行驶中尽量在一个车道

在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。

还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

超车时要做到果断

当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。

夜间行车需谨慎

夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，不过我个人觉得最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。

1、起步不放手刹

相信这个错误很多人都犯过吧(笔者本人也不例外哦)，不放手刹起步后，对车的损害可是很大的，所以要养成良好的开车习惯：开车前检查仪表盘，所有车辆信息上面都会有提示的。

2、不开转向灯

在考驾照的时候，不管是起步前还是变道或者掉头时教练都会提醒你提前开启转向灯。现实道路驾驶中，你会发现很多车辆在变道的时候是不打转向灯的，可能忘记了或者觉得自己的驾驶水平很高吧!但是这些都是不好的习惯，甚至可能会引发交通事故。

建议各位司机朋友们，为了自己和他人安全，一定要养成提前开启转向灯的习惯，提醒周边车辆。

3、误把油门当刹车

把油门当刹车的事例屡屡发生，后果都是相当严重的。如何能有效的预防呢?只要不踩油门时，就把脚放在刹车踏板上，一旦遇到紧急情况，及时踩刹车，避免事故发生。

4、不看后视镜

车辆侧的后视镜也可以看作是人的眼睛，在行驶过程中，通过左右后视镜来观察路况，在做出相应决策。车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。

雨天雨刮器的使用

在下雨的时候，由于我们的视线会受到影响，特别是暴雨的情况下，我们的视线更是会受到影响，雨刮器也是不能够及时的将挡风玻璃上面的雨水刮干净，而且由于汽车内部和外部存在温度差，所以汽车内部的挡风玻璃上面还会出现雾气，所以这个时候我们要将汽车内部的挡风玻璃的加热器打开，及时的来消除雾气，如果没有此功能的车辆应该开空调的冷风。配合雨刮器的时候可以让我们的视线不被影响。

雨天刹车安全

在雨天的时候，由于雨水在道路中，我们的车辆轮胎和路面行驶的时候，雨水会成为润滑剂，所以我们在驾驶爱车的时候要注意车速，不要过快，尽量的使用低速档来进行行驶，特别是在想要拐弯的时候，一定不要进行急刹车，要缓踩刹车，这样才不会导致出现侧滑的现象发生。如果我们在刹车拐弯的时候车轮出现了前轮侧滑的现象，要知道，我们应该朝侧滑相反的方向打方向盘，如果是我们的后轮出现了侧滑的现象，就应该朝侧滑的方向打方向盘，这些希望我们车主牢记。

雨天行驶安全

下雨天行驶的时候，一定要避免行驶在积水的道路中，积水往往会将道路中的一些坑洞给覆盖掉，我们难以分清，如果我们冒然的进入积水区域行驶，不仅会有水进入到排气管的危险，还有可能在积水中被尖锐物体将车胎扎破，所以当我们插住要进行涉水行驶的时候，一定要了解涉水区域的水深。

如果水深度超过了排气管的高度，我们必须要绕道行驶，如果水深在半个轮胎以下，我们需要挂一档低速的行驶过去，而且是要一次性的通过，不要中途的时候停车，或者是中途换挡，这样会导致车辆熄火进水，导致发动机的损坏。

雨天小提示

如果我们在乡间的土路中行驶的时候，不小心陷入了泥坑当中，我们首先应该常识使用倒挡，看我们的车辆是不是可以前行或者是后退，我们在泥路行驶的时候，要保持低速行驶，如果陷入到泥坑当中，需要我们在驱动轮的前后方向垫石头，砖头，或者是树枝和木板等物体，这样可以加大我们车轮和泥地的附着力，方便我们驶出泥坑。

行车:

平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小自动改变档位的高低，而不是“只要D挡起步就开始增加节气门开度，晋升到高速挡”。正确的操作是车速达到一定值时，以“提前收油门升档，降档提前踩刹车”。

换挡:

行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，不要踩下油门踏板，成功挂档后不要立即猛踩油门踏板，否则会导致离合器的自动变速功能和刹车的制动功能受到损坏。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，低挡换挡更会让汽车原件受到摩擦而损坏。

倒车:

需要倒车时，应该是在汽车完全停止后选挡，然后将操作手柄移动至R档位，否则会损坏自动变速器的换挡执行器或车位锁机制。如果是在一个平面上倒车时，松开制动踏板和手闸，发动机放缓速度反向倒车，不需要踩加速踏板。如果要倒车中遇到台阶或其他障碍物应缓慢踩下油门踏板，越过障碍后及时制动。

停车：

如果停车时间很短，可以挂D档踩住刹车踏板停止，松开刹车踏板可以立即启动，但要注意不要松刹车踏板，否则车子有可能会溜车，导致与前面的汽车相撞。如果时间较长，最好是在N挡位挂，并提起手刹，再松开制动踏板以避免自动变速器油温过高，长时间的制动，会制动灯消耗过多的功率。