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汽车方向盘技巧

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汽车方向盘技巧

汽车方向盘技巧

方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,保障安全的第一步是学会用好方向盘。下面是小编为大家整理的汽车方向盘技巧,希望对大家有帮助。

1.方向盘的调整和坐姿正确很重要

方向盘的调整及手握转向盘的位里对方向盘,可作距离、角度的任意调整,使方向盘回转灵活。

为说明手握方向盘的位置,可以把方向盘比作一个钟表,左手应握在9点和10点之间,右手应握在3点和4点之间。过高或过低都会影响转动方向盘的速度。

上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,此时,根据身高可对座位予以前后调整至合适状态,按规定系好安全带。

2.转动方向盘一般有以下三种方法:

(1)纠正方向法。操作要领是少打少回,及时打及时回,适用于直线行驶,

(2)半把方向法。操作要领是一手推一手拉,不换手,在1800范围内转动,打多少回多少,运用于一般转弯。

(3)整把方向法。操作要领是,双手交叉转动方向盘,适用于大角度转向,如急转弯、调头。具体操作方法如下:双手按标准握住方向盘,交叉转动方向盘。交叉转动方向盘时.的换手位置:向左转向时,左手转动到6点和7点之间放开手,随方向盘转动在12点和1点之间再握住方向盘继续转动,右手转动到8点和9点之间放开手,随方向盘转动至3点和4点之间再握住方向盘。

3.双手开车保平安

单手开车隐患巨大,特别是高速路上,一旦遭遇紧急事故,方向盘会剧烈抖动,单手恐无法应对紧急情况。此外,握方向盘时大拇指需要自然放在方向盘上,不要扣得死死的。如果扣得死死的,可能在紧急情况下或是有坑洼的路面上,方向盘回弹时会弄伤大拇指。

4.需单手使用方向盘时

单手转动方向盘时,一般向左转用右手,向右转用左手。先用双手按规定握住方向盘,如左手在9点和10点之间,向右转动方向盘到4点和5点之间,以手掌根部为支撑点,用力往下压,连续不松地转动方向盘,可连续转动数圈,回转时相同。向左转动方向盘时,右手转至7点和8点之间,以手掌根部为支律点,用力往下压住方向盘,连续不松地转动方向盘。

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汽车方向盘的驾驶技巧

长时间单手握方向盘

可能有人会说了,手动车型,单手开车是必须的,因为行车过程中另一只手要切换档位。这其实是一种强词夺理,因为频繁换挡一定是低速状况,风向没那么高。而正常的换挡,都是临时离开方向盘。我们说的情况是长时间单手握方向盘要不得,因为操作挡杆时,人的专注度还在。而长时间单手握方向盘,专注度下降,紧急情况根本无法做出正确的转向反应,一出事就是大事。

可能又有人说了,两手搭在方向盘上多辛苦呀。但汽车一上路,就必须考虑到路面上所有的状况,打醒12分精神,手眼注意力高度集中才行。

手指开车

单手开车都危险,更别说用手指开车。所以,如果没有得到一灯大师的真传,请勿在开车是练一阳指。会有人用手指开车吗?答案是肯定有的,只是有些人是一阳指,有些人是兰花指而已。

双手握顶端

开车是个辛苦活,比如习惯性地把双手握在顶端,想着靠这个放松放松。殊不知,紧急情况下,这种方式不仅会加长驾驶员的反应时间,而且这种握姿根本无法大范围转动方向。比单手握方向盘的危险度更高。

交叉握方向盘

打着打着,两根胳膊就自然的走到一起了......这种握姿常见于新手身上,因为对方向盘的打法不了解,常常是方向盘打着打着就交叉在一起。这样的结果是,不仅胳膊容易受伤,而且方向也控制不稳。

掏方向盘

可能有很多人从小看人开车,长大后就有样学样,这不开车养成了“掏轮”的习惯。其实这是不可取的,因为现在觉大部分车都有助力系统,方向盘没以前那么沉,完全不需要用太大劲去掏,这样反而会造成受力不均匀,不利于汽车行驶方向的矫正。

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汽车方向盘的故障问题

1.方向跑偏。

现象:行驶中或制动时,车辆会自动偏向道路一边。可能发生的故障:1)两侧前轮规格或者气压不一致;2)两侧前轮后倾角或车轮外倾角不相等;3)两侧的前车轮与轴承间隙不一致;4)两侧钢板弹簧拱度或弹力不一致。

2.转向费力。

现象:启动后打第一下方向盘特别费力,之后恢复正常。可能发生的故障:驾驶员打方向盘时,方向盘里会有个阀门打开,使油能流通,出现很沉的情况就很有可能是阀门卡住了,但如果是一直转向费力,则很有可能是胎压不足。

3.方向盘异响。

现象:行驶中也别是在不平的路面上一打方向盘就出现咔咔咔的声音,方向盘甚至出现震动。可能发生的故障:方向传动装置动平衡失衡;传动轴及其花键磨损;某些零部件没有拧紧。

4.方向盘抖动。

现象:在速度到某种程度后方向盘剧烈抖动而且底盘还有周期性异响。。可能发生的故障:方向传动装置的平衡被打破,传动轴与花键轴出现磨损过度的情况。

5.打不动方向盘。

如果出现方向盘打不动的情况,则很有可能是制动灯控制线束脱落,打方向时电线缠绕方向柱管所致。

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汽车方向盘的使用方法

一、倒车入库

很多学员在倒车入库的时候都会遇到车身不正的问题,这时候切记千万不要紧张,越紧张只会越倒不好,仔细观察两方后视镜,车身与控制线之间的距离哪边大,方向盘就忘哪边打。

二、曲线行驶

曲线行驶时学员要在行驶时时不时观察左右后视镜,这样可以看到轮胎是否压线,且要保证速度放慢,按照距离压线情况来调整方向盘。

三、坡道定点停车

车子在上坡行驶时学员依旧要时不时观察左右后视镜,观察车身距离边线的情况,再加以适当调整方向盘。同样的,还是要放慢速度,慢慢调整。

四、直角转弯,侧方停车

这两个项目相对于上面的项目要说较简单一些,只要注意做到看准就打、打方向盘要准就可以了。

在考试前多操作、多练习,并加以巩固相关技巧,这样相信你一定可以做到!

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