汽车玻璃如何贴膜

汽车玻璃贴膜对膜的质量和施工水平都有很大的要求,严格的施工水平才能保证汽车膜的最后结果。以下是小编为大家整理的汽车玻璃如何贴膜，希望对大家有帮助。

准备工作，必不可少

俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。

贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。

前后风挡，要整张贴

要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。

验收时候，一定小心

全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

索“质保卡”，保留单据

俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。

(1)创造最佳美感。

当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。

(2)提高防爆性能。

汽车防爆太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。

(3)提高空调效能。

汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。

(4)抵御有害紫外线。

紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。

1. 清洗

首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。

2. 打磨

根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500 号磨石，9um 的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。

3. 还原

经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。

4. 上蜡

漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。

在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。

一、简单辨别真假膜

汽车膜施工的师傅说一般在膜的表面上，有经验的厂家会印有膜的LOGO，当粘贴完工后，只要用酒精擦拭即可，不会影响车主的行车安全;平常用指甲刮一下，如果是优质膜颜色不会被刮掉，劣质膜颜色一刮就掉;优质膜摸上去厚实、不易起皱、划伤，劣质膜单薄，容易起皱。

二、汽车贴膜前档要保持清晰

汽车的前档是车主们驾驶的重要窗口，所以前档对于清晰度的要求是很高的。此外交通法中有规定：前挡膜的透光率必须要达到百分之70，而反光率要低于百分之18。前档膜对防保性能和防眩光也有一定的要求。

三、正确贴膜的小步骤

汽车贴膜看似简单，其中的施工过程却需要小心细致。汽车膜的施工师傅说贴膜有11小步：选膜—裁膜—洗车—清洁玻璃—烤膜定型—撕开离心纸，均匀喷水—再次清洁玻璃—定位、移位—赶水—清洁。别小嘘这简单的11步，这是贴膜所必须经过的过程。

四、贴膜要留逃生门

当今的汽车膜都有防爆的功能，在外部可以防敲击，而我们在车内可以备留硬物，以防遇到紧急情况，我们可以敲打车窗的四个角，为逃生留一个窗口。