汽车空调漏雪种维修案例

来源：广州瀚达汽车学院

更新:2021-08-19|关注9939 人

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汽车空调漏雪种维修案例

瀚达汽修班组迎来一辆东南得利卡外来车维修实训，首先，负责接车的同学按照接车流程对该车办理相关项目检查及记录。完成了接车手续后，将开始对车主进行问诊。通过问诊后得知故障现象是：该车在加满雪种并符合正常使用，一个月时间里，出现空调不制冷的非正常现象，此现象属于故障现象。

经过向车主进行问诊得知故障现象，经我们施工小组将进行讨论与分析；导致不制冷的原因有很多，且有可能是：加注雪种不恰当，压缩机故障，雪种渗漏等等情况。由于该车是加满雪种后不长久就出现空调不制冷的现象。可能性就是渗漏原因而导致的。

确定好维修思路及方向，接下来我们施工小组将对其进行全方面检查，因空调管路内部除雪种之外，还有雪种油，若是存在渗漏的现象，管路上必定会留下雪种油的痕迹，所以可以运用直观检查法，也就是对空调系统的管路（高，低压管）进行全方面检查。

经检查冷凝器通往干燥器部分没问题，干燥器通往膨胀阀处也没问题，蒸发器通往压缩机低压侧也没问题。压缩机高压侧通往冷凝器处也没问题，检查到这里依然没发现问题的所在。难道直观检查法还不能检查出问题的所在？还是根本就不是渗漏而引起的问题？此时我们施工小组经再次讨论后，一致认同运用仪器帮助法来辅助我们进一步将故障范围缩小。也就是运用“真空泵”与“压力表”对空调系统进行加压检查，确定好仪器设备的可靠性。将对空调系统管路加压至压力表显示为18kg范围。再次利用直观检查法对管路进行检查，结果还是没能发现故障的所在。但是，为什么压力表的指数又由18kg下降至14kg，13kg范围了呢？而且下降得非常快。说明空调系统管路果然存在渗漏的现象，可是检查了两次都没能找出渗漏部位。那么究竟在哪里渗漏呢？难道是蒸发器渗漏，还是管路存在有微小的裂纹，毕竟刚才是检查管路的各接头。接下来依然对管路进行加压检查，并且还利用肥皂水涂抹至全管路上再次进行详细检查。

在涂抹肥皂水的过程中，发现压缩机至冷凝器的高压侧管路中段因要绕过各零部件通过所以要利用胶管通过。但是胶管表面存有微湿的痕迹，难道是这里出现渗漏的现象？于是运用触诊触摸并通过闻诊确定就是此处渗漏。因经过闻诊发现确定，此渗漏出来的味道就是雪种油的味道。故障点算是浮出水面了，下一步将对管路进行拆卸再次检查确认。也就时对泄露的管路实施“局部拆装检查法”。（局部拆装检查法：修理技师在维修车辆过程中，初步诊断故障部位时，通过对该部件进一步的拆卸、检查、分析，确保该部件故障并和故障症状相关连，避免误判和误购。要点：拆卸检查时的确发现故障并和故障现象相关时更换，拆卸检查时没有发现故障时转到别的地方检查）。

将管路拆卸出来经检查发现，由于管路两头是利用铝合金中段是利用胶管，故障点就是出现在其的两头连接接头处。由于管路不适合做维修项目，将直接向车主报件进行购买。在更换好新的管路，再进行加压检漏步骤确保管路系统恢复良好密封性能。其步骤与上述类似，加压至压力表显示18kg范围，等待15～30分钟左右，观看压力表指数，指数一点现在都没变化，说明空调管路系统恢复良好密封性，由空调高压管引发渗漏故障已成功修复。

空调系统已恢复正常状态了，但是，因之前渗漏原因将雪种都渗漏没了。所以接下来将要施工对该空调系统进行加注雪种。因拆卸过管路，其管路已存在有空气，加注雪种之前应进行抽空作业，抽上15分钟左右，将其空气完全抽出。

再加注雪种，加注雪种也应按照相关的步骤进行；一，将压力表的高，低压接头，相应的接上空调系统上的高，低压管。（蓝色管为低压，红色管为高压）二，将雪种匙接上真空管（黄色管为真空管），再接上雪种瓶，拧下雪种匙，将雪种瓶击穿，再拧上雪种匙。三，在压力表真空管处，拧松真空管，直到有雪种冒出为止，（也就是进行排空作业了）。四，打开高压管，再打开低压管，等到雪种已剰不多，再起动发动机，关闭高压管，打开空调，使雪种经过低压管被空调的负压吸进。直到雪种完全被吸完为止。五，关闭低压管，拧下雪种匙，按照上述步骤加注，直到压力表观看孔处，无泡沫出现说明加注量够。

空调系统已恢复正常工作状态了，通过在车上进行开空调检验，空调能达到制冷效果和标准要求，确认该维修项目已合格完成。现在对这次维修施工经过进行总结，发现我们的诊断逻辑思维还不够灵活，不够仔细。为什么说不够灵活呢？因为在检查过程中，我们只会检查各接口，为何不把管路也一起检查呢？难道除了接口其它就不会渗漏吗？

所以说是我们不够灵活及不够仔细；在检查渗漏过程中，若不是反复的进行检查，恐怕难以找出故障的来源，那么我们为何要反复检查才能发现故障的来源呢？就是我们检查过程中还不够仔细。对直观检查法掌握得不够，经过这次外来车维修经验，再今后的维修工作中必须认真贯彻做好以下几点：1、直观检查时必须严肃认真，耐心、细致，要有实事求是的科学作风。2、按照一定顺序进行检查，以避免遗漏。3、直观检查要结合故障症状，既要全面，又要有所侧要。

我们作为维修人员，哪怕是一条穿销，还是传感器接触不良等等蛛丝马迹也要通过各种逻辑推理，各渠道搜索出来，这样才能达到举一反三的功效。若有下一次的外来车维修机会，我会更上一层楼的掌握及运用各种方式方法对应检修。