各种成本领先战略的案例分析
企业要获得成本优势，价值链上的累积成本(即各种价值活动的成本之和)就必须低于竞争对手的累积成本。要实现这一目标主要有两个途径:一是比竞争对手更有效地开展内部价值链管理活动，从而降低成本。二 是改造企业的价值链.省略或跨越一些高成本的价值链活动，从而降低成本。具体来说就是简化产品，改进设计，节约原材料，降低工资费用，实行生产革新和自动化，降低管理费用等。根据企业获得成本优势的方法 不同，我们把成本领先战略概括为如下几种主要类型。
1.简化产品型成本领先战略
取得低成本的直接的方式就是使产品简单化，简化一些不太必要的功能或服务。广州小编举例：例如，仓储式超市取代百货商店就是通过简化服务赢得低成本竞争优势的典型范例。“沃尔玛”创始 人沃尔顿的名言是:“一件商品，成本8角.如果标价1元，销售数量就是标价1.2元的3倍。我在一件商品上所赚不多.但卖多了，我就有利可图。”所以.“沃尔玛”提出了一个响亮的口号:“销售的商品总是低的价格 。”为实现这一承诺.“沃尔玛”想尽一切办法从进货渠道、分销方式、营销费用、行政开支等方面节省资金.把利润让给顾客。1995年.“沃尔玛”年销售收入达936亿美元，每平方米营业面积年销售额高达3304美元 。
2.改进设计型成本领先战略
改进产品的设计或构成也能形成成本优势。不妨以泛亚公司通过改进设计降低赛欧的成本为例。作为上海通用的姊妹项目.“泛亚”的主要功能是为上海通用提供技术支持和服务，但它又是独立的汽车设计公司。 成立的目的是要成为面向亚洲地区具有竞争力的“汽车工程设计企业”。数据表明，赛欧的六大总成中有两个半总成100多项改进都是由“泛亚”独自完成的。从发动机、空调到外形.可以说近乎是一次重新设计。各 项性能指标测试表明，改进设计是成功的，远远要优于原形的设计，获得了多项成果。自上市以来.赛欧在市场上连续获得好评.成为目前中国家庭轿车市场上畅销的车型之一。来自媒体的评述.“泛亚”把一只 “死鸟”(赛欧)养活了。专家们认为，这种低成本引入再加以改进的成功车型在中国汽车合资企业中还没有先例。
3.材料节约型成本领先战略
企业如果能够控制原材料来源，实行经济批量采购与保管，并且在设计和生产过程中注意节约原材料，也能降低生产成本，从而建立成本优势。山西南风集团控制着我国70%的洗衣粉材料，因此，其产品成本低就 不足为奇了。
4.人工费用降低型成本领先战略
在劳动密集型行业.企业如能获得廉价的劳动力也能建立成本优势。例如，服装行业中人工成本约占50%，劳动力成本低的国家或企业就占有较大优势。
近些年来，圣诞树这类节庆产品市场逐渐为我国企业所主导。2003年.美国市场上的圣诞树类产品中有一半以上来自于中国，这也是人工成本领先的具体实例。
5.生产创新及自动化型成本领先战略
生产过程的创新和自动化可以作为降低成本的重要基础。广州小编举例：例如.丰田汽车公司首创的JIT生产模式就是通过生产过程的创新和自动化在非批量化生产的情况下仍然实现了低成本。
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