火花塞如何更换

(1)步骤

步骤一要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。

步骤二如果有发动机罩的车型，需要先用螺丝刀把发动机罩取下来，除了采用水平对置发动机和V型缸体发动机的车型，大部分车型打开发动机罩之后的样子都是下图所示的。

步骤三清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。

步骤四取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。

步骤五接下来把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出，需要提醒一下大家的是过程中请拆下一个之后，马上就将新火花塞装上去，逐个更换，而不是全部取下之后再一起装上。

步骤六左边干净的是新火花塞，右边是使用过40000公里后的火花塞。

步骤七在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。

步骤八火花塞插入后，固定在高压线桩头内，内里的卡扣将火花塞卡紧。

步骤九安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。

步骤十拧紧火花塞时，注意扳手尽量反正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。

步骤十一在安装点火线圈的时候，注意不要把顺序弄错，按每个缸对应安装，当然，每个点火线圈的高压线长度都是不一样的，细心点就可以了。、

(2)注意事项

在准备更换前，车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。

注意整个操作的清洁情况，一定擦除点火线圈周围的灰尘油污，如果进入燃烧室内，会产生严重不良影响，尽量戴上手套操作。

拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。

安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车。

多久更换火花塞

咱们平时在4S店做保养的时候，可能会涉及到一个环节，就是换火花塞。可是老司机们你们真的懂火花塞么?你知道你的火花塞到底该不该换了么?你自己会看么?假如你嫌4S店做保养太贵了，你自己出来做保养，那你懂不懂这些问题呢?其实这些知识，咱们可以提前了解一下，可以做到有备无患。所以今天就在这和打搅聊一聊火花塞。

看车的司机们都知道火花塞是汽车发动机点火系统中一个重要的元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，不过个别的高速汽油发动机上，每缸还装有两个，它的工作原理就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行车电火花，点燃气缸内的油气，混合气，进行做功运动，

通俗一点来讲，就相当于我们打火机的打火石。这个总明白了吧。所以它是一个非常重要的东西。

该换了，假如你还不换它，会有很严重的后果的喔。

首先，就有可能造成你的动力不强车辆本身有抖动现象发生。极端情况下，火花塞的头部将会被崩掉，气缸里面有压力，汽油进去会爆炸!!然后就会拉缸，然后... 老司机你们都懂的，这是不是想想就觉得很可怕了呢?那什么时候改换呢?

不知道啥时候改换也没事，我来教你们个小窍门，保准一学就会，其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

比如：拿一个新的火花塞与你汽车火花塞对比，顶头上面的间隙越大了说明，你的火花塞就要换了。因为现在火花塞种类太多，比如说按照材质呀，就要铜、镍合金、铱金、铂金啊等等。

还有品牌博世，NGK等等，还有尺寸有分类;热值也有分类，还有热型火花塞、冷型火花塞等等这些知识，如果要是详细讲一天一晚都说不完，说完也记不住，记住了你过两天又忘了，关键是，这些知识对于我们普通而可爱的车主来说，然并卵，所以，要不要换火花塞的顶头的间隙就可以啦!