节气门清洗的注意事项

我们来谈谈关于清洗节气门过程中的一些注意事项或者说是误区。

形成节气门积碳的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门积碳速度会慢很多.曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°～180°左右.机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压(具体情况请参看“黑夜行者”的相关文章).曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体.含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量大,空间小,气体温度也底,所以这部分容易凝结.

因此,节气门多长时间会脏取决于空虑质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面.即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度.

节气门是当今电喷车发动机系统重要的部件,他的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉.车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的,各位车主要做好维修养护工作.

自己动手清洗节气门,这在众多车主看来似乎属于高难度技术,但事实上,清洗过程并不复杂.车主们只要注意：

1、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间.

2、如果节气门积碳过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢?其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化.

3、在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗.

4、清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了确保进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态.

【故障现象】

一辆福特蒙迪欧2.0L_行驶0000km.冷车启动后_发动机抖动_严重时熄火_热车正常.

【故障诊断】

蒙迪欧轿车装配的是4缸多点喷射1 6气门发动机_冷车启动后抖动_分析可能是冷车供油不足.因冷车启动时_金属管及汽缸壁上会有一部分燃油凝结物_有可能出现燃油供给不足.因此在发动机热车期间_必须供给适当的加浓混合气.

而热车加浓的信号_主要依靠发动机温度传感器测得_然后传人PCM校正混合气的比例.也就是适当延长喷油时间_使其喷出更多的燃油_水温升高后_即停止附加喷油量.推测发动机温度传感器失灵_但经过WDS检测_传感器工况正常.后将节气门体拆下_发现节气门体很脏_造成混合气比例失调.

【故障排除】

清洗节气门后_调整节气门位置传感器_发动机冷车启动动发抖故障得以解决.发动机抖动_严重时熄火_热车正常.

节气门体的清洗步骤如下：

1.将发动机暖机后熄火.拆卸节气门体_检查节气门体表面有无损伤.

2.堵住节气门体旁通道的进气侧_不要让清洗剂进入到旁通道内.

3.把节气门体浸泡在清洗剂内5min.

4.起动发动机使发动机怠速状态下运转1min.

5.拆卸空气旁通道口.

6.安装空气管.

7.拆开蓄电池负极搭铁线10s后连接.

8.调整怠速调整螺钉.

为什么要清洗节气门，接下来小编就带领大家说说节气门清洗的必要性吧。

电喷汽油发动机使用一定的里程后在节气门或怠速稳定阀处的表面会积累很多油泥_出现怠速不稳_特别是打开空调、前照灯时更加明显_严重的时候行驶过程中可能会出现熄火的现象.主要原因是由于发动机的曲轴箱内的废气(含有汽油蒸气)都要经过节气门或怠速稳定阀后才能进入进气歧管_然后进人气缸被燃烧掉.

同时_经过空气滤清器后_空气中仍然含有少量的细微颗粒物(以尘土为主)_这部分的颗粒物在经过节气门或怠速稳定阀时_极易和从曲轴箱来的废气中的汽油蒸气结合_附着在节气门或怠速稳定阀的表面_随着发动机工作时间的加长_积累的脏物越来越多_到一定的程度时就会直接影响到怠速_导致怠速不稳_同时也会增加油耗.

汽车每行驶3-4万km应清洗一次节气门或怠速稳定阀.除了出现怠速不稳时需要清洗节气门或怠速稳定阀外_未出现故障前也可以同正常维护一样_采取定期清洗_如果所在的使用环境比较恶劣_尘土较多_建议每20000km清洗一次;使用环境比较清洁的地区_可以每30000一40000km清洗一次.

为了确保汽车发动机的正常稳定运转_在使用中一定要注意检查发动机各系统_发动机组件的检查养护不仅是性能的测试_还包括各部件的清洁工作_当然_这些是比较专业的_要由专业人员操作.