车子打着以后马上熄火

车子打着以后马上熄火这是一种常见的故障现象。

1、不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。

2、电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。

3、控制问题，来源于发动机电脑，从公里数看来，用车时间比较久了，发动机电脑有故障的可能性也比较大。

起动后马上油门给点轰几下。是这车况问题，保养做下就好了，比如洗洗油路洗洗喷油器洗洗节气门。丰田的标准是燃油滤芯是4万公里换的如果没换过就去换一下。主要是天气冷发动机又冷车汽油雾化不好要大量燃油油路有点堵供不上就熄火了。

汽车老是熄火怎么回事

汽车熄火问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，熄火的原因跟多方面有关系，如节气门堵塞、油路堵塞、点火系工作不良等等，因此，了解汽车熄火的原因及解决方法对于许多车主来说都是必要的，下面我们就一起来看看!

节气门堵塞：要按时保养

在自然进气发动机的进气行程中，主要依靠缸内的真空度(又称负压)吸入气体。当进气管存在泄漏时，真空度过小，无法吸入足够的气体，将导致发动机运转无力、启动困难、怠速不稳、排放不达标，甚至熄火，因此需要根据一定的周期对其进行清理。不过，频繁清洗节气门仍无法完全解决熄火问题，那可能就属于故障。

油路堵塞：添加符合标号汽油

在日常使用中，常见油路发生故障而启动困难或在运行中突然熄火而使车无法继续行驶，其常见故障有喷油嘴的粘滞、堵塞、泄露引起的，也有可能是添加的汽油有杂质，若遇到这种故障，车主先检查自己的爱车行驶里程，需清洗油箱和油箱滤网就可将故障排除。

点火不正常：更换火花塞

火花塞是点火系统中最容易发生故障的地方，当油气混合气体正常的进入气缸内时仍出现熄火现象，那么极有可能会是火花塞出现了故障，导致点火能量下降，同时导致气缸内燃烧不充分，进而也会增加油耗，因此，火花塞要及时更换。当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。

自动挡汽车熄火的原因

关于自动档熄火的问题大家谈论的比较多，不仅宝马，很多别的品牌车也都普遍有这问题，至于每个车出现这个问题可能原因不尽相同，这里仅就自动档熄火普遍现象说几点个人看法：

造成冷车启动熄火或点火不畅的问题的原因个人认为还是油品的质量和城市低速行驶等共同原因产生积碳可能性比较大!这个问题相对来说比较容易解决!

1、养成冷车起步热车的习惯!

具体步骤是：上车将钥匙旋转接通电源，大概5—10秒左右再点火!点火后热车30秒左右起步!这时是不再会感觉车身发抖的，也就不再会出现熄火的问题了!

2、定期清理积碳!这个清理相对来说使用添加剂比较靠谱和直接!还有就是注意节气门及进气门的清洗!

加燃油添加剂!不能听外面加油站的忽悠，加燃油添加剂是有方式和方法的!使用以后对积碳和喷嘴污垢清洗效果明显!下面就使用添加剂的方法作出说明，希望对大家有所帮助!具体定多少公里或者几个月清理一次，这要看大家平时的驾驶情况自己把握了。

汽车为什么自动熄火

常见的汽车自动熄火原因：

(1)进气管路真空泄漏

(2)怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳

(3)燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等

(4)EGR 阀门阻塞或底部泄漏

(5)燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器等工作不良

(6)燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良

(7)点火系工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。

汽车启动易熄火

汽车启动易熄火是因为油门和离合没有配合好，

1、先找车的半离合状态，感受什么是半离合状态;重要!

2、离合抬到半离合状态时，右脚就要缓缓给油了，

3、此时车会轻微的抖动，

4、跟着加大油门，缓缓抬起离合;

5、再多给些油，车就平稳的走了!

注意安全!不要松离合太快，不要加油太急!车会猛抖一下.

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车子打着以后马上熄火