车子熄火后打不着

有时候我们会遇到这种现象，在一陡坡上熄火后，再启动就打不着了。即或打着就像燃油供应不足，声音很弱，然后又熄火了，这样的现象反复出现多次。直到休息了一会儿再点火又正常了。看水温表是正常的。

小编建议重点检查汽油泵油压，这个情况有可能是汽油泵油压不足所导致的，具体情况建议您到您所在地授权经销商处进行一下检查。

如果电瓶真的没电了，千万不要急躁，千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电，一次，两次，三次……没动静了

搭铁是最为常用的方法，尤其是现在自动挡的车无法通过推车的方法重新打着火。如果您选择了用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是，北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住，如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。

1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火;

2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。

3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。

有的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，发动机自动熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状然后解决，解决的办法如下：

1、需要和车子快速磨合后提高自己的驾驶技术。

2、使用高标高质合格的燃油。

3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。因为汽车熄火还有可能是有的问题，油路堵了，供油不畅就会熄火。

4、这是一种特殊情况，当汽车在怠速状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达就可以了。

汽车车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。

如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。

如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”。

这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。

“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;怠速空气孔太脏;发动机节气门位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

汽车总是自动熄火的原因以及处理方法：

1、燃油劣质不合格。到正规加油站加油，并使用官方规定标号的燃油。

2、油路问题。清洗油路，包括喷油嘴，节气门，油箱等，保持油路 畅通。

3、发动机转速传感器太脏。将该传感器拆下并清洗。

4、低压断电造成熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

5、怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。进行污垢的清理。

总之，造成车辆自动熄火的原因是多方面，建议到正规的修理店进行检测维护。

自动档汽车低速行驶中突然熄火原因?

1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。

2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

汽车熄火故障排除方法： 平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。

最好是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。