汽车全车隔音改装案例

汽车全车隔音改装案例

主要负责项目：北京现代伊兰特全车隔音、音响改装。

一、施工前车况观察：1、现象：音响效果不好，多杂音，不够清晰。2、原因：使用原车嗽叭，布线杂乱，无隔音。

二、施工思路：先做清洁，再全车隔音施工，重新布设电源线、音频线、嗽叭线、换全车嗽叭。

三、施工经过：今天轮到我做汽车隔音和汽车音响改装的实操操作，我们做实操的外来车是一台北京现代伊兰特小轿车，广州瀚达汽车学院老师安排我们另外五个同学一齐实操施工，我负责左前门的那部分隔音、喇叭安装和接线的施工。

首先我们准备工具车和操作工具，先拆除车门内饰板，观察发现这台车的侧门饰板和一般的汽车拆装方式没多大区别，我先拆下侧边和底部几个螺丝，然后从底部向上托，门饰板就出来了，再拆下中控开关、电动窗开关等控制件的面板，然后用布擦门板内部和外部，把灰尘、污垢擦干净，因为要做隔音粘贴防震板和隔音棉，所以清洁的施工不能马虎，清洁不干净会影响隔音棉、减震板粘贴不稳固，擦完灰尘再用酒精擦一遍，酒精有很强的去污的能力，而且容易干，不易伤漆面，做清洁，开始做侧车隔音，在车门上装喇叭，它相当于是一个共鸣音腔，对音响效果有很大影响，所以我们要在车门内侧贴一层减震板，在减震板上面加一层吸音棉，在侧车的外侧再贴一层减震板，那就好像一个音箱一样。首先我量好内侧所贴的尺寸，考虑到一整块不容易粘贴，也不容易下手施工，于是我剪开两块贴，然后再用滚轮压紧，不能漏空，不然减震板起不到效果，而且容易脱落，贴完减震板后，再贴一层吸音棉，由于吸音棉粘度较大，我先撕开一边贴住，再慢慢一边撕，一边贴，这样就不容易粘成一团，浪费材料。

然后贴外面板的那层减震板，后一层减震板贴在车门钣金靠座位的层面上，起到密封作用，于是我用原车的隔胶垫，打板，我根据车门内控锁以及中控锁拉杆，还有喇叭的位置，进行裁剪，由左前门是车主对正的那幅门，车主对隔音效果满意程度第一时间身边那幅门的效果，所以我做得很认真很细心，以求隔音效果完美。贴上后同样用滚轮压紧，记得胶钉位置和螺丝位置先打好孔，方便装门板时的施工，侧门隔音施工完成，接着做底盘隔音，我负责驾驶座那位置的施工。首先拆下座椅，将座椅拿出车内，然后，再贴一层减震板，再在减震板上面贴一层吸音棉，由于有侧门的隔音经验，驾驶舱的底盘隔音三两下就做好了，然后我们进行布线施工，音响布线非常讲究，电源线不能和音频线布在一起，否则产生电流声，影响音质效果，仔细观察这台车原先的布线把电源线音频线都接在一起了，考虑到原先的电源线还可以，就用原先的电源线，把原来的音频线，喇叭线拆掉，然后重新从车子的右边布音频线、嗽叭线。

我们量好音频线和喇叭线的长度，再进行布线，因为太长会容易产生噪音，太短不易接线，在接前门喇叭线时遇到了很大的麻烦，从内侧经过侧门那个线胶扣很难拆出来，我反复拆都拆不了，由于侧门的控制线都是从这里穿过，那些线密密麻麻又细心，不允许“野蛮”操作，于是找来了林老师给我们示范一次怎样拆，拆下那扣盒我小心的用线丝把嗽叭穿引起来，然后拿来新的喇叭进行定位、打孔，喇叭一定安装回固，不回固产生技振影响音质，全部施工完成，我们进行调音，调音很重要，使音响高中低音分清，清晰，需要更好的调音，经过反复的调试，一台完全效果的汽车音响系统就这样完成了，听着优美动听的音乐，我们都很有成功的满足感，这可是我们共同合作共同努力的成果啊！

作者：冯彬远 广州瀚达汽车美容11年4班

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