汽车机油压力传感器故障维修案例

汽车机油压力传感器故障维修案例

在这次的维修外来车中，我们接到的车是奇瑞QQ1.1，这辆车主要的维修项目是机油报警响，故障原因是机油压力传感器故障。我们接到车后，首先是按照接车单给车辆进行一些程序上的检查和登记，广州市瀚达汽修学院小编举例：如车主资料、车辆外观、油量、公里数及一些车身附属物品、备胎、千斤顶之类的登记，然后接好了车，我们就开始给车辆进行检查和维修了。

在维修过程中，我们需要的就是要为车辆更换一个新的机油压力传感器。由于车主提供的新零件并不是原厂的而是副厂的，这个新的机油压力传感器它的接头是不对车上是原装接头的。然而维修中我们首先就必须要先处理好这个问题，在这过程中我们是选择了把原装接头也一起换掉，而这样的操作就是我们犯下的一个错误，其实维修中我们是不应该这样做的，因为这样的维修并不是一个比较好的维修方式，我们这样的操作虽然这次维修是可以解决到问题的，但却在维修中又会给车辆带来了第二个问题，因为我们在维修中把车辆的原装接头给更换了，这样就有可能会造成以后车辆要再装上原装的机油压力传感器带来一定的麻烦。车辆出厂时的零件都是比较好的，我们的维修其实重要的目的就是要让汽车保持或恢复汽车出厂时的正常工作状态，而我们这样的维修操作却没有做到这样的原则，我们应该就是要以低的损耗去维修，这样才能够更好地去为车主带来利益。

对于这样的操作，其实我们也并不需要一定要这样做的，而只要在原装的油压力传感器上的线上并接好两条导线出来，来连接新的传感器就可以了。这样做不但可以方便自己目前的维修，而更重要的就是不会损坏汽车的本身，那么这样如果以后车主想给车辆装上原装的机油压力传感器也不会带来麻烦了。

虽然在这次的维修中我们也经过了车主的同意才去这样操作的，但却连这样简单的维修都没能做完美，即使将来可能会导致什么问题车主不会责怪我们。而我们要想成为一名合格的专业汽车维修人员，就必须要以高的要求去要求自己，来叮嘱自己要做到比较好。经过了这次的外来车维修不但让我学习到了一些技术要点，更重要的就是提醒了自己要铭记一个原则，以低的损耗去维修，以维护车主与汽车的大利益。

作者：瀚达汽车机电维修10年8班 曹俊豪
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